Flugtipps Und Reparaturen; Checkliste Nach Dem Flug - Horizon Hobby E-flite UMX Turbo Timber Bedienungsanleitung

Flugtipps und Reparaturen

Wir empfehlen das Fliegen im Freien unter windstillen
Bedingungen. Das Fliegen in der Nähe von Häusern, Bäumen,
Kabeln und Gebäuden vermeiden. Das Fliegen in Umgebungen
mit vielen Menschen, wie belebte Parks, Schulhöfe oder
Fußballfelder, sollte ebenfalls vermieden werden. Vor der Wahl
des Standorts für das Fliegen des Flugzeugs die örtlichen
Gesetze und Verordnungen konsultieren.
Starten
Das Flugzeug in die Position für den Start bringen (bei
Flügen im Freien gegen den Wind weisend). Duale
Geschwindigkeiten in die niedrige Position bringen und
den Gashebel schrittweise auf 3/4 bis Vollgas erhöhen
und mit dem Seitenruder lenken. Das Höhenruder sanft
zurückziehen und in Höhe steigen, um die Trimmung
zu prüfen. Sobald die Trimmung angepasst ist, den
Flugbereich des Flugzeugs erkunden.
Landen
Im Wind landen. Das ist für dieses Modell sehr wichtig.
Das Flugzeug etwa 15 cm (6 Zoll) oder weniger über der
Landebahn fliegen lassen und eine geringe Gaszufuhr für
den gesamten Anflug verwenden. Gas beibehalten, bis das
Flugzeug abgefangen werden kann.
Während des Abfangens die Flügel waagerecht und
das Flugzeug im Wind halten. Sanft vom Gas gehen
und gleichzeitig das Höhenruder zurückziehen, um das
Flugzeug auf allen drei Rädern aufsetzen zu lassen.

Checkliste nach dem Flug

1. Den Flug-Akku vom Geschwindigkeitsregler trennen
(für die Sicherheit und die Lebensdauer des Akkus
erforderlich).
2. Den Sender ausschalten.
3. Den Flug-Akku vom Flugzeug entfernen.
Werden Gashebel und
Trimmung während eines
Absturzes nicht auf die
niedrigst möglichen
Positionen eingestellt,
können Schäden am
Geschwindigkeitsregler
in der Empfängereinheit
auftreten, die einen
Austausch erfordern.
Überstromschutz
(OCP)
Dieses Flugzeug ist mit
einem Überstromschutz (OCP) ausgestattet. Diese Funktion
schützt den Geschwindigkeitsregler vor Überhitzung. Der
Überstromschutz stoppt den Motor, wenn die Gaszufuhr auf
dem Sender zu hoch eingestellt ist und sich der Propeller nicht
drehen kann. Der Überstromschutz wird nur aktiviert, wenn
der Gashebel etwas über 1/2 Gas positioniert wird. Nachdem
der Geschwindigkeitsregler den Motor gestoppt hat, den
Gashebel vollständig senken, um den Geschwindigkeitsregler
wieder zu aktivieren.
HINWEIS: Schäden durch Abstürze sind nicht durch die
Gewährleistung gedeckt.
Reparaturen
Dieses Flugzeug mit schaumverträglichen Cyanacrylat
(CA)-Klebstoff oder Klarsichtklebeband reparieren. Nur
schaumverträglichen CA-Klebstoff verwenden, da
andere Klebstoffe den Schaumstoff beschädigen können.
Können Bauteile nicht repariert werden, siehe Ersatzteilliste
zum Bestellen nach Artikelnummer.
Eine Aufführung aller Ersatzteile und optionaler Bauteile
findet sich in der Liste am Ende dieser Anleitung.
HINWEIS: Die Verwendung eines schaumverträglichen
CA-Beschleunigers am Flugzeug kann die Farbe
beschädigen. Das Flugzeug NICHT handhaben, ehe der
Beschleuniger vollständig getrocknet ist.
HINWEIS: Das Flugzeug nicht der direkten
Sonneneinstrahlung oder heißen, geschlossenen Bereichen,
wie einem Fahrzeug, aussetzen, wenn es nicht geflogen wird.
Dadurch kann der Schaumstoff beschädigt werden.
4. Den Flug-Akku aufladen.
5. Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug lagern und den
Akku-Ladezustand überwachen.
6. Die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans
notieren und für zukünftige Flüge planen.
ACHTUNG: Bei
Propellerkontakt sofort
das Gas zurücknehmen.
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