Conexión fallida
Si la conexión del equipo de diagnóstico con el ECU (unidad de control del
motor) falla más de tres veces, se mostrará un aviso en la pantalla.
• Compruebe que el sistema de encendido está activado.
• Compruebe que la conexión OBD II del equipo de diagnóstico está bien
conectada a la conexión de diagnóstico del vehículo.
• Compruebe que el vehículo es compatible con OBD II.
• Encienda el sistema de encendido y espere aprox. 10 segundos. Encien-
da de nuevo el sistema de encendido y empiece de nuevo a partir del
paso 5.
Si el aviso no desaparece, significa que el equipo de diagnóstico puede
estar teniendo problemas para comunicarse con el vehículo. Diríjase al
distribuidor o al servicio técnico del fabricante para consultar el problema.
Significado de la luz de los ledes
LED
Descripción
Indica que los sistemas del motor funcionan con normalidad
(el número de los módulos de control activos del vehículo que
realizan los test diagnóstico se encuentra dentro del límite
permitido y no se ha activado ningún DTC).
verde
El MIL está apagado. No hay DTC registrados pendientes. El
vehículo está listo para someterse a un test de emisiones y es
muy probable que lo supere.
Si el MIL está apagado y la luz amarilla se enciende, la causa
puede deberse a las siguientes tres posibilidades:
Si el led de color amarillo se enciende por un código de error
guardado, el vehículo no está listo para pasar el test de
emisiones.
Si el led de color amarillo se enciende por un código de error
pendiente, el vehículo podría someterse al test de emisiones
y pasarlo.
amarillo
Si el led de color amarillo se enciende porque algún módulo de
control no ha finalizado sus test de diagnóstico, entonces, el
permiso para realizar test de emisiones dependerá de la nor-
mativa legal vigente en materia de emisiones en la respectiva
localidad.
¡Observación!
Muestre los códigos de error a un especialista en emisiones
para determinar (según los resultados de su test) si su vehículo
puede pasar un test de emisiones o no.
ES
Manual de uso
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