7.2.2
Sonderfunktionen, in Verbindung mit der Bodentopologie
– Identifizierung verschiedener Gassentypen innerhalb eines Lagers.
– Geschwindigkeitsreduzierung bei Fluchtwegen innerhalb der Fahrgasse.
– Stopp bei Fluchtwegen innerhalb der Fahrgasse.
– Zonenumschaltung innerhalb der Fahrgasse mit Nahbereichserkennung.
– Vorfeldabsicherung im Nahbereich (unmittelbar vor und hinter dem Flurförderzeug
- fahrtrichtungsabhängig).
– Erkennen von doppelter Gassenbreite. Schutzfeldumschaltung - einseitig
breiteres Überwachungsfeld.
– Anschlussmöglichkeit von zusätzlichen Sensoren zur Fahrerplatzüberwachung
mit Senkstopp bei Personenerkennung.
7.3
Umweltgerechtes Verhalten
Der Sicherheits-Laserscanner ist so konstruiert, dass er die Umwelt so wenig wie
möglich belastet. Er verbraucht nur ein Minimum an Energie und Ressourcen.
Handeln Sie auch am Arbeitsplatz immer mit Rücksicht auf die Umwelt. Beachten
Sie deshalb die folgenden Informationen zur Entsorgung.
Entsorgung:
– Unbrauchbare oder irreparable Sicherheits-Laserscanner immer gemäß den
jeweils gültigen landesspezifischen Abfallbeseitigungsvorschriften entsorgen.
– Kunststoffteile am Sicherheits-Laserscanner entfernen. Anschließend das
Aluminiumgehäuse
zuführen.
– Sämtliche
Elektronikbaugruppen des Sicherheits-Laserscanners sind einfach demontierbar.
7.4
Reinigen der Frontscheibe der Laserscanner
Z
Das zum Reinigen der Frontscheibe der Laserscanner benötigte Material ist im
Abschnitt „Betriebsmittel" angegeben, siehe Seite 357.
Voraussetzungen
– Laserscanner unter der Lastachse:
Lastaufnahmemittel vollständig abgesenkt, siehe Seite 190.
Anbaugerät befindet sich in Grundstellung, siehe Seite 213.
– Laserscanner im Antriebsraum:
Abdeckung des Antriebsraums demontiert, siehe Seite 362.
260
des
Sicherheits-Laserscanners
Elektronikbaugruppen
der
als
Sondermüll
Wiederverwertung
entsorgen.
Die