befinden.
●
Fußgänger, deren Kleidung Ultraschallwel-
len schlecht reflektiert (z.B. Falten- oder
Rüschenröcke).
●
Wenn sich Objekte im Erkennungsbereich
befinden, die nicht senkrecht zum Boden
stehen, die sich nicht senkrecht zur Fahr-
trichtung des Fahrzeugs befinden, die
ungleichmäßig sind oder die schwanken.
●
Wenn starker Wind weht
●
Beim Fahren bei schlechten Wetterbedin-
gungen, z. B. bei Nebel, Schneefall oder
Sandstürmen
●
Wenn sich ein Objekt, das nicht erkannt
werden kann, zwischen dem Fahrzeug und
einem erkannten Objekt befindet
●
Wenn ein Objekt, wie z.B. ein Fahrzeug,
ein Motorrad, ein Fahrrad oder ein Fuß-
gänger, sich vor dem Fahrzeug befindet
oder von der Seite einschert
●
Wenn die Ausrichtung eines Sensors
durch eine Kollision oder eine andere
Stoßeinwirkung verstellt wurde
●
Wenn Vorrichtungen montiert sind, die
einen Sensor verdecken, wie z.B. eine
Abschleppöse, ein Stoßfängerschutz
(zusätzliche Zierleiste usw.), ein Fahrradt-
räger oder ein Schneeschild
●
Wenn die Fahrzeugfront durch die Bela-
dung angehoben oder abgesenkt wird
●
Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren
werden kann, wie z. B. nach einem Unfall
oder einer Funktionsstörung
●
Wenn Schneeketten, ein Notrad oder ein
Notfall-Reparatur-Kit für Reifen verwendet
wird
■
Situationen, in denen das System unter
Umständen aktiv ist, auch wenn keine
Kollisionsgefahr besteht
In manchen Situationen, wie z.B. in den fol-
genden Fällen, ist das System unter Umstän-
den aktiv, auch wenn keine Kollisionsgefahr
besteht.
●
Beim Fahren auf einer schmalen Straße
CV Owner's Manual_Europe_M52N27_de
4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme
●
Beim Fahren unter einem Banner oder
einer Fahne, einem niedrig hängenden Ast
oder einem Schlagbaum (wie z.B. an
Bahnübergängen, an Mautstellen oder in
Parkhäusern)
●
Wenn auf der Fahrbahnoberfläche Spurril-
len oder Löcher vorhanden sind
●
Beim Fahren über eine Metallabdeckung
(Gitterrost), wie z.B. über einen Kanaldec-
kel
●
Bei Bergab- oder Bergauffahrten
●
Wenn große Wassermengen auf einen
Sensor treffen, wie z.B. beim Fahren auf
einer überfluteten Straße
●
Ein Sensor ist mit Schmutz, Schnee, Was-
sertropfen oder Eis bedeckt. (Dieses Pro-
blem kann durch die Reinigung der
Sensoren gelöst werden.)
●
Wenn ein Sensor mit Spritzwasser oder
Regentropfen bedeckt ist
●
Beim Fahren bei schlechten Wetterbedin-
gungen, z. B. bei Nebel, Schneefall oder
Sandstürmen
●
Wenn starke Winde wehen
●
Wenn Fahrzeughupen, Fahrzeugdetekto-
ren, Motorradmotoren, Druckluftbremsen
von großen Fahrzeugen, der
Begrenzungssonar anderer Fahrzeuge
oder andere Vorrichtungen, die Ultraschall-
wellen generieren, in der Nähe des Fahr-
zeugs betrieben werden
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