JUICE BOOSTER 3 air Bedienungsanleitung Seite 376

‫استخدم جهاز الشحن الخاص بك بشكل حصري يف مقابس الطاقة‬
‫ومحطات الشحن التي من أجلها حصلت على مهايئات مصدر إمداد‬
‫ األصلية. يشحن الجهاز مركبتك باستخدام‬JUICE ‫الطاقة الرئيسي‬
6 ‫فلطية التيار المتناوب أحادية أو ثالثية الطور التي قد تكون ما بين‬
‫ األصلية فقط المزودة مع جهاز‬JUICE ‫إلى 61 أمبير. استخدم ملحقات‬
‫وفر الحماية لجهاز الشحن الخاص بك لكي ال يتلف من جراء الدعس‬
.‫فوقه، أو سقوطه، أو شده بعنف، أو التوائه، أو سحقه‬
JUICE ‫لمنع حدوث فرط السخونة أثناء الشحن، ال تعرض جهازك‬
‫ ألشعة الشمس المباشرة، أو أي مصادر حرارة‬air 3 BOOSTER
JUICE ‫أخرى لفترات زمنية طويلة. يف حالة ارتفاع درجة حرارة جهاز‬
‫ بشكل مفرط، فسيتم إيقاف عملية الشحن‬air 3 BOOSTER
‫أوتوماتيكيا ً حتى تنخفض درجة حرارة الوحدة لتصبح ضمن نطاق‬
‫يف العديد من البلدان، يلزم أن تكون مخارج القدرة الصناعية مزودة‬
‫ بتركيب جهاز‬JUICE ‫. توصي‬A ‫) من النوع‬FCD( ‫بجهاز التيار المتبقي‬
.‫ يف مقابس الطاقة أي كانت نوعها‬A ‫) من النوع‬FCD( ‫التيار المتبقي‬
‫الرجاء االلتزام بالقوانين والتنظيمات يف بلد االستخدام لكونها تأخذ‬
‫ مزودا ً بالفعل‬air 3 JUICE BOOSTER ‫األسبقية دوما ً . ولكون جهاز‬
‫بجهاز مراقبة التيار المتبقي الذي يعمل بالتيار المباشر مدمج، فأنت يف‬
‫غني عن الضيق الناجم عن التركيب المكلف ماديا ً لجهاز التيار المتبقي‬
.‫ لمصدر إمداد الطاقة‬A ‫، أو من النوع‬B ‫) من النوع‬FCD(
‫لوحة التشغيل على جهاز الشحن‬
PHASE AMPERE
0 6 8 10
STANDARD NORWAY
FRANCE EARTH CHECK OFF
MODE 3 sec.
.‫حدد الزر الخاص بوضع/ حالة الشحن‬
‫: يشير إلى عدد األطوار التي تم الكشف عنها يف تيار الشحن بمصدر‬PHASE
.‫الطاقة الرئيسي، وعدد األطوار المستخدمة أثناء الشحن‬
‫: عرض قيمة األمبيرية (شدة التيار باألمبيرات) المضبوطة‬AMPERE
.)‫أوتوماتيكيا ً أو المخفضة بشكل فردي (على سبيل المثال أمبيرية التيار‬
. ً ‫: يشير إلى الوضع المحدد مسبقا‬MODE
.‫: يعرض وحدات ربط االتصاالت الالسلكية النشطة‬LINK
.)‫: يعرض السبب يف حالة وجود خلل (انظر الجدول يف نهاية الدليل‬FAULT
‫مصباح كاشف: يشير إلى عملية الشحن المتواصلة (تتنوع سرعة الوميض‬
375
‫تعليمات التشغيل‬
⚠
‫تنبيه‬
.‫ األصلي‬JUICE CONNECTOR
.‫التشغيل الطبيعي‬
1 sec. LINK
13 16
network
BOOSTER SOCKET WIRING
CAR NO EARTH OVERLOAD
FAULT
,)‫مع طاقة الشحن‬
User Manual JUICE BOOSTER 3 air [JTJB3-EU2R*] V 1.1
،‫على الجزء الخلفي من الجهاز، ستجد دليل يرشدك للتشغيل السريع‬
‫ومعرفة التحذيرات من الخطر، والرقم التسلسلي للوحدة والمعلومات‬
‫زر الوظيفة على الوصلة الطرفية بالمركبة‬
‫يوجد زر مثبت على الجزء الخلفي من الوصلة الطرفية بالمركبة الخاصة بـ‬
‫. تعمل وظائف الزر هذه كميزة قياسية بنفس‬air 3 JUICE BOOSTER
.air 3 JUICE BOOSTER ‫الطريقة كزر تحديد مثالي على لوحة تشغيل‬
j+ pilot ‫ مع التطبيق الدليلي‬air 3 JUICE BOOSTER ‫إذا قمت بربط‬
‫على هاتفك الذكي، فأنه بمقدورك تخصيص وظائف أخرى أو وظائف إضافية‬
.j+ pilot ‫تعرف على المزيد عن هذا التطبيق الدليلي‬
‫ على الوصلة الطرفية بالمركبة‬RFID ‫قاريء‬
. ً ‫ على الوصلة الطرفية بالمركبة يف وضع التنشيط دوما‬RFID ‫قاريء‬
‫ المسجلة مسبقا ً ألعلى‬RFID ‫لتنشيط عملية الشحن، اضغط على بطاقة‬
‫ على الوصلة الطرفية بالمركبة. يأتي جهازك مع‬RFID ‫حتى تصل إلى رمز‬
MIFARE( ‫ اإلضافية التي تختارها‬RFID ‫لتسجيل عالمة أو بطاقة‬
+j ‫ بالتطبيق الدليلي‬air 3 JUICE BOOSTER ‫)، قم بتوصيل‬Classic
.‫قم دوما ً بإجراء عمليات الشحن يف خطوات بترتيب معين‬
‫قم دوما ً بإيقاف عملية الشحن قبل فك وصلة الربط الطرفية- المركبة‬
HOT
RCD
‫ال تفصل مطلقا ً أي قابس (سواء كان من مقبس الطاقة، وال الموجود‬
.‫) أثناء مواصلة عملية الشحن‬JUICE CONNECTOR ‫على‬
‫أنواع الخلل المحتملة يف الشحن (الخلل) معرفة بالتحديد على شاشة‬
‫عرض وظائف الجهاز. (يمكن العثور على معلومات أخرى بهذا الخصوص يف‬
‫يف المركبات المزودة بمقبس الشحن من النوع-2، قم بقفل جهاز‬
‫اقتران الشحن أثناء عملية الشحن، وأن يبقى جهاز االقتران مقفال ً طالما‬
3 JUICE BOOSTER ‫بقيت السيارة مقفلة. يهدف هذا إلى حماية‬
-‫يف حالة قيام أي شخص غير مخول له باالستخدام بفصل الكابل الطريف‬
‫مصدر إمداد التيار الرئيسي من مقبس الطاقة أثناء عملية الشحن، فأنه‬
ً ‫عند إعادة توصل الكابل بالمقبس، ستتواصل عملية الشحن أوتوماتيكيا‬
.‫األخرى التي تخص المنتج‬
.‫بشرط أن تكون منشطة لجهازك‬
.‫بطاقتين جاهزتين من أجل تنشيطهما يف التطبيق‬
.‫الخاص بك واتبع التعليمات المقدمة‬
‫تعليمات الشحن‬
‫خطر‬
.‫يف الشاحن من مقبس شاحن المركبة‬
.)‫جدول مؤشرات الخلل‬
.‫ من السرقة‬air
⚠