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3. Fahrwerk
Signalstift und Position Verschleißanzeige
1
Aktivierte Stabilisierungseinrichtung
Erleichterung der Aktivierung
9
Ankuppeln prüfen
• Die Zugkugelkupplung ist geschlossen, wenn sich der Hebel in
Stellung
Signalstiftes von der Kontrollanzeige auf der Oberseite der Zug-
kugelkupplung
4
2
Aktivieren der Stabilisierungseinrichtung
• Hierzu muss der Bedienungshebel aus der geschlossenen Stel-
lung
werden. Dabei wird ein Federpaket gespannt, welches über den
Steuerhebel auf die Kalotte mit den Reibelementen an die Kugel
andrückt. Der Bedienungshebel liegt danach etwa parallel zur
Deichselachse.
3
• Da ein gewisser Kraftaufwand nötig ist, um die Stabilisierungs-
einrichtung zu aktivieren, empfiehlt es sich, wie auf der neben-
stehenden Abbildung dargestellt, zunächst eine Kraft in Richtung
n
Spannkraft in Richtung
5
Ausschalten der Stabilisierungseinrichtung
• Den Bedienungshebel langsam über den Totpunkt nach oben
ziehen, sodass dieser selbstständig in die Position
6
7
Bei angekuppeltem Caravan die Deichsel nicht betreten.
Die maximalen Stützlasten von Wohnwagen und/oder
Zugfahrzeug könnten überschritten werden und die
Kombination einknicken.
Zum Rangieren des Wohnwagens ausschließlich die vor-
gesehenen Rangiergriffe benutzen (siehe 2.8 Nach der
Fahrt), niemals den Bedienungshebel der KS 25.
Wohnwagen nicht an der Kupplung anheben!
Bei höheren Stützlasten kann das An- bzw. Abkuppeln
durch Verwendung eines Stützrades erleichtert werden.
Nicht in die geöffnete Stabilisierungs-Zugkugelkupplung
greifen! Der Schließmechanismus könnte auslösen und
zu Quetsch-Verletzungen an den Händen führen.
Im Fahrbetrieb muss die Stabilisierung aktiviert sein!
oder
befindet und die grüne Zylinderfläche des
k
l
m
sichtbar ist.
Wenn die KS 25 nicht richtig auf der Kupplungskugel
angekuppelt wird, kann sich der Caravan vom Fahrzeug
lösen. Nach dem Ankuppeln muss die grüne Zylinderfläche
des Signalstiftes sichtbar sein! Ansonsten Kugelkupplung
nochmals öffnen und korrekt ankuppeln.
Durch Herunterdrehen des Buglaufrades darf sich die Zug-
kugelkupplung nicht mehr von der Kupplungskugel lösen.
k
nach unten bis zum Anschlag, Stellung
aufzubringen und anschließend zusätzlich die eigentliche
o
.
Bei eingeschalteter Stabilisierungseinrichtung muss im
Fahrbetrieb der Bedienungshebel frei von Fahrzeug-
oder Anbauteilen sein. Das heißt, beim Einschieben der
Zugstange und gleichzeitiger Drehbewegung der KS 25
darf es nicht zur Kollision mit dem Handbremshebel oder
anderen Anbauteilen kommen.
Im deaktivierten Zustand der Stabilisierungseinrichtung
darf nicht gefahren werden!
l
, gedrückt
k
springt.
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