5.2.1 Behuizing
Houd de ventilatie-openingen (F) van de borstelloze motor vrij van stof en vuil (Afb 1a). Verwijder wanneer nodig met een
zachte doek stof en vuil van de ventilatie-openingen (Afb 1a).
WAARSCHUWING: Blaas ten minste één keer per week met schone, droge lucht vuil en stof uit de ventilatie-
openingen. Draag altijd ANSI Z87.1 gecertificeerde oogbescherming als u dit doet.
WAARSCHUWING: Gebruik nooit oplosmiddelen of andere ruwe chemicaliën voor het reinigen van de niet-
metalen onderdelen van het werktuig. Deze chemicaliën kunnen de kunststof materialen die in deze onderdelen
gebruikt worden verzwakken. Gebruik een doek enkel bevochtigd met water en zachte zeep. Laat nooit vloeistof in
het gereedschap lopen en dompel nooit enig deel van het gereedschap onder in vloeistof.
5.2.2 REINIGEN VAN DE NEUSSTUK-UITRUSTING (AFB. 2)
•
Verwijder de borgmoer (D), het neusstuk (B), de neusstukhouder (C) en de geleider (A) uit het gereedschap
•
Controleer de geleider op beschadigingen. Vervang indien noodzakelijk
•
Reinig de binnenzijde van het neusstuk met een zachte doek en een ontvettingsmiddel.
•
Inspecteer het neusstuk (B) op slijtage of beschadigingen. Vervang het neusstuk als dat nodig is.
•
Breng een laagje PTFE-smeermiddel op de binnenzijde van het neusstuk (B) en de buitenzijde van de geleider
(A) aan.
•
Reinig de binnenzijde van de neusstukhouder (C) met een droge doek.
•
Reinig de trekkopadapter (P) en het gebied van de spanbekhouder met een droge doek.
•
Voer een inspectie uit op beschadigingen en breng vervolgens ter plaatste een laagje PTFE-smeermiddel aan.
•
Zet het gereedschap weer in elkaar
5.2.3 DE TREKKOP REINIGEN/ONDERHOUDEN (RAADPLEEG Afb. 2d & 2e)
•
Verwijder de neusstukhouder (C) en de geleider (A) (Zie hoofdstuk 5.2.2) met een 21mm steeksleutel, verwijder de
mastbehuizing (R)
OPMERKING: LINKSE SCHROEFDRAAD
•
Verwijder de trekkop/kogelschroef van het gereedschap (P, S). Reinig de kogelschroef en inspecteer deze op slijtage of
beschadigingen.
•
Verwijder de Askoppeling (W), Askoppeling veer (X), Ring (Y), As (JJ), Borgspie (KK), Naaldlager (HH), Naaldlager (GG) en
de Verende ring (FF) uit het gereedschap. Reinig en inspecteer alle onderdelen op slijtage of beschadigingen. Verwijder
wanneer nodig de componenten.
•
Smeer een dun laagje smeermiddel (Molykote G-4700 of hieraan gelijk) op de kogelschroef en de gelagerde
componenten hieronder aangegeven: Naaldlager, radiaal naaldlager en kogelschroef.
•
Plaats de verende ring (FF) en rollager (GG) in de tandwielkast.
•
Smeer een laagje vet op de axiaallager (HH) en plaats deze boven op de rollager in de tandwiel behuizing (E).
•
Smeer vet op de as (JJ)
•
Plaats de borgspie (KK) in de achterkant van de as (JJ) met het ronde uiteinde van de spie richting de voorkant van het
gereedschap gericht.
•
Plaats de borgspie en as in de transmissie, let goed op dat de spie goed in de spiebaan zit.
•
Plaats de ring (Y) en askoppeling veer (X) in de basis van de as (JJ)
•
Smeer de buitenkant van de askoppeling licht in en plaats het in de as (JJ).
•
Houd de "oren" van de askoppeling op één lijn met de openingen in de as.
Smeerpunten
NEDERLANDS
17