2
Zündkerzenstecker (2) abziehen –
N
mit geeignetem Werkzeug (z. B.
Kombischlüssel) abhebeln
Zündkerze herausdrehen
N
Zündkerze prüfen
verschmutzte Zündkerze reinigen
N
Elektrodenabstand (A) prüfen und
N
falls notwendig nachstellen, Wert
für Abstand – siehe "Technische
Daten"
Ursachen für die Verschmutzung
N
der Zündkerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
zu viel Motoröl im Kraftstoff
–
verschmutzter Luftfilter
–
ungünstige Betriebsbedingungen
–
HS 46, HS 46 C, HS 56 C
WARNUNG
Bei einer Zündkerze mit separater
Anschlussmutter (1) unbedingt die
Anschlussmutter auf das Gewinde
drehen und fest anziehen – durch
Funkenbildung Brandgefahr!
Zündkerze einbauen
Zündkerze von Hand ansetzen und
N
eindrehen
Zündkerze anziehen
N
Zündkerzenstecker fest auf die
A
N
Zündkerze drücken
Klappe (1) schließen – zuerst oben,
N
dann unten – Rastnasen (Pfeile)
müssen einschnappen
Getriebe schmieren
1
Nur bei kommerziellem Einsatz – alle 25
Betriebsstunden prüfen
Zur Schmierung des Messergetriebes
STIHL Getriebefett für Heckenscheren
(Sonderzubehör) verwenden.
Schrauben (1) an der Unterseite der
N
Heckenschere herausdrehen
Halteplatte (2) und
N
Getriebedeckel (3) abnehmen
6
Fett zwischen Exzenter (4) und
N
Schneidmesser (5) portionsweise in
das Getriebegehäuse (Pfeil)
drücken (max. 5 g) – dabei das
Antriebsritzel (6) mit
Innensechskantschlüssel drehen,
damit sich das Fett gleichmäßig
deutsch
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