Balluff BTL BNC 00 C15A 0-000S15-Serie Montageanleitung Seite 30

BTL B/ZNC_ 00- _ _ _ _ -C15A _ _ _0-000S15
Магнитострикционная система измерения перемещений – стержневое
конструктивное исполнение
Элементы индикации
Сигнал Значение
Зеленый Нормальное действие
Датчик положения в пределах
диапазона измерения.
Предупреждение
Желтый
мигающий, Датчик положения за пределами
3 Гц
диапазона измерения.
Красный Ошибка измерения
мигающий,
Датчик положения отсутствует
1 Гц
Красный Ошибка на выходе
мигающий, Короткое замыкание на выходе по
3 Гц напряжению или прерывание на
выходе по току.
1) В вариантах с 2 выходами по току индикация осуществляется
только в случае, если ошибка имеет место одновременно на
обоих выходах.
При наличии 1 датчика положения и 2 выходов
сигналы светодиодного индикатора имеют
следующий приоритет (от высшего к низшему):
–
Ошибка на выходе
– Ошибка измерения
– Предупреждение
–
Нормальное действие
В режиме FMM (Flexible Magnet Mode) с 1 датчиком
положения светодиодная индикация относится к
выходу 1 (выход 2 постоянно выдает значение
ошибки).
В режиме FMM (Flexible Magnet Mode) с 2 датчиками
положения светодиодный индикатор показывает
состояние с высшим приоритетом для обоих
выходов.
Более 2 датчиков положения игнорируются.
Установка
Примеры и дополнительную информацию
по монтажу см. в руководстве по
эксплуатации.
Подходящие гайки для крепежной резьбы
предусмотрены в качестве
принадлежности.
Для крепления системы BTL и датчика положения
мы рекомендуем использовать
ненамагничивающийся материал.
При использовании намагничивающегося материала
должны быть приняты меры для защиты системы
BTL от магнитных помех (например, дистанционное
кольцо из ненамагничивающегося материала,
достаточное расстояние до сильных внешних
магнитных полей).
2 русский
Монтаж (продолжение)
При монтаже в гидравлическом цилиндре датчик
положения не должен касаться стержня.
Минимальный диаметр отверстия в монтажном
поршне:
Нарушение функционирования
Неквалифицированный монтаж может нарушить
1)
функционирование системы BTL и привести к
повышенному износу.
► Проследите за тем, чтобы контактная
► Обеспечьте полное уплотнение отверстия
Крепление в отверстии с внутренней резьбой
(резьбовое отверстие)
1. Выполните резьбовое отверстие (при
2. Вверните систему BTL в крепежную резьбу
Крепление в сквозном отверстии
Система BTL в зависимости от исполнения имеет
для креплениярезьбу M18×1.5 (по ISO) или 3/4"-
16UNF (поSAE).
1. Введите систему BTL через отверстие.
2. Наверните крепежную гайку (крутящий момент
Дальнейшие действия
► Смонтируйте датчик положения
► При измеряемой длине от 500 мм: создайте опору
Диаметр стержня Диаметр отверстия D2
10,2 мм
ВНИМАНИЕ
поверхность системы BTL полностью прилегала
к опорной поверхности.
(кольцо круглого сечения/плоское уплотнение).
необходимости с раззенковкой под
уплотнительное кольцо круглого сечения).
отверстия (крутящий момент не более 75 Н•м).
не более 75 Н•м) со стороны стержня на
крепежную резьбу.
(принадлежности).
При использовании нескольких датчиков между
ними следует соблюдать минимальное
расстояние 65 мм.
для стержня и при необходимости приверните
конец стержня.
не менее 13 мм
≥ 65