Inhaltsverzeichnis
Werbung
SITUATION
4. Der Motor ist überhitzt.
5. Die Motorleistung ist zu schwach.
6. Die Kühlmittel Warnleuchte leuchtet
während des Betriebs.
7. Die Motoröl-Warnleuchte leuchtet wäh-
rend des Betriebs.
8. Die Thermostatleuchte ist nicht einge-
schaltet.
9. Die Batterie Warnleuchte leuchtet wäh-
rend des Betriebs.
INSPEKTIONSPUNKT
•
Ist der Kühlmittelstand niedrig?
•
Hängt der Keilriemen durch oder ist er
beschädigt?
•
Ist die Kühlerrippe verstopft?
•
Ist der Motorölstand niedrig?
•
Läuft der Motor unter zu viel Belastung?
•
Ist der Luftreiniger verstopft?
•
Ist die Düse mit Kohlenstoff verunreinigt?
•
Ist die Kompressionskraft schwach?
•
Ist das Ventilspiel korrekt eingestellt?
•
Ist der Einspritzzeitpunkt schlecht?
•
Ist der Kühlmittelstand im Behälter niedrig?
•
Ist der Motorölstand niedrig?
•
Ist die Viskosität des Motoröls niedrig?
•
Ist der Druckschalter defekt?
•
Ist die Ölpumpe defekt?
•
Ist die Sicherung durchgebrannt?
•
Ist der Regler (Aktueller Grenzwert) defekt?
•
Hängt der Keilriemen durch oder ist er
beschädigt?
PROBLEMBESEITIGUNG
LÖSUNG
•
Füllen Sie Kühlmittel nach.
•
Stellen Sie den Keilriemen neu ein oder
wechseln Sie ihn aus.
•
Reinigen Sie die Kühlerrippe.
•
Füllen Sie Motoröl nach.
•
Reduzieren Sie die Belastung.
•
Kontrollieren Sie den Luftreiniger.
•
Wenden Sie sich an den Händler zwecks
Reparatur.
•
Füllen Sie Kühlmittel nach.
•
Füllen Sie Motoröl nach.
•
Ersetzen Sie das Motoröl gegen das mit
korrekter Viskosität.
•
Ersetzen Sie den Schalter.
•
Wenden Sie sich an den Händler zwecks
Reparatur.
•
Ersetzen Sie die Sicherung.
•
Wenden Sie sich an den Händler zwecks
Reparatur.
•
Stellen Sie den Keilriemen neu ein oder
wechseln Sie ihn aus.
8
-
8
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
