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Anheben und Lagerung
Produktlagerung
7. Vor der Inbetriebnahme des Motors den bzw. die
Ventildeckel abbauen. Satte Menge Motoröl auf
Nockenwelle, Ventilstößel und Ventilmechanismus
geben, damit der Mechanismus nicht beschädigt
wird.
Abbildung 17
Typische Ausführung
(1) Stopfen
8. Wird der Motor länger als 1 Jahr gelagert, empfiehlt
Perkins eine Vorschmierung des Motors, um einen
"trockenen" Start zu vermeiden. Motoröl mit
geeigneter Pumpe in das Motorölsystem drücken.
Die Pumpe muss im Motor einen Mindestdruck
von 0,25 bar (3,6 psi) erzeugen. Dieser Druck
muss 15 Sekunden lang gegeben sein, damit die
Innenflächen geschmiert werden.
Den in Abbildung 17 dargestellten Stopfen
entfernen, um das Motorölsystem anzuschließen.
Das Verbindungsteil benötigt die Maße 9/16" x 18
TPI (Gangzahl je Zoll). Darauf achten, dass die
richtige Ölsorte verwendet wird; zu weiteren
Informationen siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Flüssigkeitsempfehlungen".
Wenn die Motorinnenflächen geschmiert sind,
Verbindungsteil entfernen und Stopfen (1)
einschrauben. Stopfen mit 30 Nm (265 lb in)
festziehen. Perkins empfiehlt, das Verfahren bei
einer Umgebungstemperatur von mindestens
10 °C (50 °F) durchzuführen.
9. Zustand aller Gummischläuche überprüfen.
Verschlissene Schläuche ersetzen. Beschädigte
Schläuche ersetzen.
10. Vor dem Starten das Kühlsystem auf eine
Kühlwasserzusatz-Konzentration von 3 bis 6
Prozent prüfen. Flüssigen Kühlmittelzusatz oder
gegebenenfalls Kühlmittelzusatz-Element
zugeben.
Kühlmittelmischung auf richtigen Nitritgehalt
prüfen. Kühlmittelmischung bei Bedarf abstimmen.
Motor vor dem Anlassen mit sauberem
Dieselkraftstoff vorfluten.
11. Sicherstellen, dass das Kühlsystem sauber ist.
Das System muss gefüllt sein. Sicherstellen, dass
das System die richtige Menge Kühlmittelzusatz
enthält.
12. Am ersten Einsatztag den gesamten Motor
mehrmals auf Leckstellen und einwandfreien
Betrieb kontrollieren.
g03862125
SGBU9072
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