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Wartung
GEFAHR
Lassen Sie den Motor NICHT in Innenräumen oder
ohne
ausreichende
gestatten
Sie
NICHT
Abgasen
in
geschlossenen
Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid, das zu
schweren Hirnschäden oder sogar zum Tod führen
kann, wenn es eingeatmet wird.
Sie müssen Ihren Außenborder gegen die natürlichen
Umweltbedingungen schützen, die ihm schaden können.
Ein Motorschaden durch Nachlässigkeit fällt nicht unter die
Garantie.
Änderungen von Temperatur und Feuchtigkeit während
der Lagerung können Korrosion innerer Motorteile
verursachen.
Bei der Wintervorbereitung wird Ihr Außenborder für die
Langzeitlagerung außerhalb der Saison vorbereitet. Bei
der
Wintervorbereitung
Konservierungsmittel eingesprüht und zusätzliches Öl wird
auf die internen Motorteile aufgebracht. Siehe Abschnitt
LANGFRISTIGE
(WINTERVORBEREITUNG) auf Seite 37.
Stabilisieren
Sie
die
Kraftstofftank verbleibender Kraftstoff kann oxidieren, was
zu
einem
Oktanverlust
Kraftstoffsystem führt.
Verwenden Sie Evinrude/Johnson 2+4 Fuel Conditioner,
um die Ansammlung von Gummi- und Lackablagerungen
an Komponenten des Kraftstoffsystems zu verhindern.
Siehe Abschnitt KRAFTSTOFFZUSÄTZE auf Seite 16.
SICHERHEITSHINWEIS
Vermeiden Sie Verletzungen durch bewegliche
Motorteile. Vor dem Start des Außenborders:
• Schalten Sie in die NEUTRAL-Position.
• Halten Sie Hände, Kleidung und Haare vom
Motorkopf fern.
• Demontieren Sie die Schraube.
Bewahren
Sie
Kraftstofftanks
belüfteten Bereich fern von Hitze und offenen
Flammen auf. Verhindern Sie das Entweichen von
Flüssigkeit oder Dämpfen, die sich unbeabsichtigt
entzünden
könnten.
Entlüftungsschrauben
vorhanden) und achten Sie darauf, dass keine
abgezogenen Kraftstoffschläuche lecken.
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LAGERUNG
Belüftung
laufen,
und
die
Ansammlung
von
Bereichen.
wird
der
Motor
LAGERUNG
Kraftstoffversorgung.
und
Ablagerungen
in
einem
gut
Schließen
Sie
die
am
Tankdeckel
(falls
TRANSPORTIEREN DES
AUSSENBORDERS
Wenn der Außenborder zum Transport oder zur Lagerung
abgelegt wurde, muss das Ölsystem vor der erneuten
Nutzung des Außenborders vorgepumpt werden. Siehe
Abschnitt VORPUMPEN DES ÖLSYSTEMS auf Seite 15.
SPÜLEN
Bei Bedarf kann der Außenborder nach jeder Verwendung
auf einem Anhänger oder an der Anlegestelle in
senkrechter Position gespült werden.
1) Der Außenborder muss sich dazu in einem Bereich mit
guten Abflussmöglichkeiten befinden.
2) Schließen
Sie
Spülanschluss an.
3) Drehen Sie das Wasser auf. Für eine gute Spülung ist
mit
es nicht erforderlich, dass der Motor läuft.
Im
im
4) Lassen Sie den Außenborder so lange in der
senkrechten Position, bis das Wasser vollständig aus
dem Motorkopf abgeflossen ist.
WICHTIG: Falls der Außenborder nicht in der empfohlenen
vertikalen Position gelagert werden kann, ist darauf zu
achten, dass das Kühlsystem vollständig leer läuft.
Positionieren Sie niemals das Getriebe höher als den
Motorkopf. In den Auspuffkanälen verbleibendes Wasser
kann in den Zylinder laufen und einen schweren Schaden
verursachen.
KURZFRISTIGE LAGERUNG
Lagern Sie den Außenborder zwischen den Einsätzen in
senkrechter Position, damit das Kühlsystem vollständig
leer laufen kann.
einen
Gartenschlauch
am
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