170 Technische Daten
STO-Schnittstelle (si-
cher abgeschaltet des
Drehmoment) (SGND,
S+, S1, S2)
EIA-485 integrierter
Feldbus (A+, B-,
BGND)
Anschluss Bedienpa-
nel - Frequenzumrich-
ter
Anschluss Bedienpa-
nel - PC
1) Informationen über das Verhalten des BMIO-01 Ausgangs unter bestimmten Bedingungen finden Sie im
Standard-E/A-Anschlussplan in der Montageanleitung für das Steuerkabel.
Anschlussdaten des Bremswiderstands
Kurzschluss-Schutz
(IEC 61800-5-1,
IEC 60439-1,
UL 61800-5-1)
Energieeffizienzdaten (Ökodesign)
Die Energieeffizienzdaten gemäß IEC 61800-9-2 sind im Ökodesign-Tool enthalten
(https://ecodesign.drivesmotors.abb.com/).
Für Antriebe mit 1~230 V werden keine Angaben zur Energieeffizienz gemacht. Die
Antriebe mit einphasigem Eingang fallen nicht unter die EU-Ökodesign-Anforderungen
Siehe
Funktion "Sicher abgeschaltetes Drehmoment" (Seite 225)
Klemmenblock-Rastermaß 5 mm, maximale Leitergröße 2,5 mm 2
(14 AWG)
Physischer Anschluss: RS-485
Kabeltyp: geschirmtes, verdrilltes Leiterpaar für Datenübertragung und
ein Leiter oder Leiterpaar für Signalerde, Nennimpedanz 100 ... 165 Ohm
z. B. Belden 9842
Übertragungsrate: 9,6 ... 115,2 kbit/s
Abschluss durch Jumper
EIA-485, RJ-45 Stecker, Kabeltyp Kat. Ab 5e, maximale Kabellänge
100 m (328 ft)
Kabel USB-Typ A – Typ Mini-B, maximale Kabellänge 3 m (9,8 ft)
Der Bremswiderstandsausgang ist bedingt kurzschlussfest nach
IEC/EN 61800-5-1 and UL 61800-5-1.
Der bedingte Bemessungskurzschlussstrom ist in IEC 60439-1 definiert.