Motor Dreht Nicht Durch - Polaris RZR S 1000 2020 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

BEHEBEN VON STÖRUNGEN
MÖGLICHE URSACHE
Riemen schlüpft, nachdem
Wasser oder Schnee in das
PVT-Getriebe
eingedrungen ist
Kupplungsstörung
Schwache Motorleistung
Rutschen des nicht
warmgelaufenen Riemens
Falscher Riemen oder
Riemen fehlt
Riemen nicht richtig
eingefahren
Riemen gerissen

MOTOR DREHT NICHT DURCH

MÖGLICHE URSACHE
Batteriespannung zu schwach
Batterieanschlüsse sitzen locker.
Magnetschalteranschlüsse sitzen locker.
Wackelkontakte an der elektronischen
Steuerung
Mechanische Störung
180
PVT trocknen lassen. Kein Wasser in den PVT-
Auslasskanal eindringen lassen (Einzelheiten können
dem Abschnitt „Waschen des Fahrzeugs" entnommen
werden). Wenn wiederholt Flüssigkeit austritt,
Kupplungsdichtungen auf Beschädigung prüfen.
Händler aufsuchen.
Zündkerzen auf Verrußung prüfen, Kraftstofftank und
Kraftstoffleitungen auf Fremdkörper prüfen. Händler
aufsuchen.
Riemen immer warmlaufen lassen. Hierzu ca. 1,5 km
(1 mi) mit weniger als 48 km/h (30 mph) zurücklegen; bei
Temperaturen unter dem Gefrierpunkt mindestens 8 km
(5 mi) fahren.
Empfohlenen Riemen einbauen.
Neuen Riemen und/oder neue Kupplung immer nach
Anweisung einfahren. Nähere Angaben sind dem
Abschnitt „Fahrzeug-Einfahrzeit" zu entnehmen.
Riemen ausbauen. Rückstände aus dem
Kupplungsgehäuse, dem Kupplungsluftkanal und dem
Motorraum entfernen. Neuen Riemen einbauen.
WARNUNG! Werden beim Riemenwechsel nicht
SÄMTLICHE Rückstände entfernt, kann das Fahrzeug
schwer beschädigt werden; außerdem besteht die Gefahr
schwerer oder tödlicher Verletzungen. Einzelheiten sind
dem Abschnitt „Antriebsriemenwechsel/Beseitigung von
Rückständen" zu entnehmen.
Batterie auf 12,8 V Gleichstrom aufladen.
Alle Anschlüsse prüfen und anziehen.
Alle Anschlüsse prüfen und anziehen.
Steckverbinder prüfen, reinigen, wieder
anschließen.
Händler aufsuchen.
LÖSUNG
LÖSUNG