Taktikh Σynthphσh; Επιλυση Των Προβληματων - Honda HRE330A2 Originalbetriebsanleitung Und Gebrauchsanweisung

6. TAKTIKH ΣYNTHPHΣH
Η τακτική και επιμελής συντήρηση είναι απαραίτητη
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
για να διατηρείται το επίπεδο ασφαλείας και οι αρχικές επιδόσεις του μη-
χανήματος με την πάροδο του χρόνου. Φυλάσσετε το χλοοκοπτικό σε
στεγνό μέρος.
1) Φορέστε ανθεκτικά γάντια εργασίας πριν από κάθε επέμβαση κα-
θαρισμού, συντήρησης ή ρύθμισης του μηχανήματος.
2) Μετά από κάθε κοπή καθαρίζετε τα υπολείμματα χλόης και λάσπης
που συγκεντρώνονται στο εσωτερικό του πλαισίου ούτως ώστε να
μην ξεραθούν, καθιστώντας δύσκολη την επόμενη εκκίνηση
3) Βεβαιωθείτε ότι οι είσοδοι αέρα είναι πάντοτε ελεύθερες από υπο-
λείμματα.
Σε αυτό το μηχάνημα προβλέπεται η χρήση μαχαιριών με τον κωδικό:
HRE 330: VP5
HRE 370: VP6
Οι λάμες θα πρέπει να διαθέτουν το σήμα «Honda».
Δοθείσας της εξέλιξης του προϊόντος, οι εν λόγω λάμες μπορούν με τον
καιρό να αντικαθίστανται από άλλες, με ανάλογα χαρακτηριστικά ανταλ-
λαξιμότητας και ασφάλειας στην λειτουργία.
Επανεγκαταστείσατε την
λάμα (1) με τον κωδικό
και το σήμα προς την
φτερωτή, ακολουθώντας
την υποδεικνυόμενη ακο-
λουθία που υποδεικνύεται
στην εικόνα, δίνοντας
προσοχή για την σχολα-
στική επανατοποθέτηση
των αποστασιοποιητών
(2).
Σφίξτε τις βίδες (3) με
δυναμομετρικό κλειδί
ρυθμισμένο στα 10-14 Nm.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ:
Αν δεν έχετε την αναγκαία εμπειρία ή εξοπλισμό, προτείνεται να πραγμα-
τοποιήσετε την ρύθμιση σε μια αντιπροσωπεία της Honda.
Αντικαθιστάτε πάντα τα φθαρμένα ή στραβά
ΠΡΟΣΟΧΗ!
μαχαίρια και ποτέ μην τα επισκευάζετε!
Ρήξη
Χάραγμα στοιχείου κοπής
Λύγισμα
Ξύσιμο
EL 6
Mη χρησιμοποιείτε νερό
υπό πίεση και μη βρέχετε
τον κινητήρα και τα ηλε-
κτρικά εξαρτήματα.
Mη χρησιμοποιείτε διαβρω-
τικά υγρά για τον καθαρισμό
του σασί.
Σε περίπτωση που έχετε αμφιβολίες ή θέλετε εξηγήσεις, μη διστάσετε να
απευθυνθείτε στον Aντιπρόσωπό μας.
7. ΕΠΙΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Πρόβλημα
Το φις του καλωδίου έχει
αποσυνδεθεί από την
πρίζα του ρεύματος
Το καλώδιο κομμένο ή
σπασμένο
Η λειτουργία
του κινητήρα
Το σύστημα προστασίας
διακόπτεται κατά
του κινητήρα παρεμβαίνει
την χρήση
όταν:
ή
– η λάμα σταματά όταν
Η λειτουργία
συναντά ένα εμπόδιο
του κινητήρα
– ο κινητήρας
διακόπτεται κατά
υπερθερμαίνεται
την εργασία
Ο διακόπτης χάλασε
Ο κινητήρας είναι εκτός
λειτουργίας
Το ύψος κοπής είναι πολύ
Η χλόη δεν κόβεται
χαμηλό
ή δεν υπάρχει αρ-
κετή ισχύς για την
Υπερβολική κομμένη πο-
κοπή
σότητα μια μόνο φορά
ή
η όψη του χωρα-
φιού είναι κακής
Η λάμα έχει φθορές,
ποιότητας μετά
είναι σπασμένη ή δεν έχει
από την κοπή
συναρμολογηθεί σωστά
ή
ο σάκος περισυλλο-
γής χλόης δεν γεμί- Το κομμένο γρασίδι συσ-
ζει πλήρως σωρεύεται στο κάρτερ
κοπής ή στον σάκο περι-
συλλογής χλόης
Η λάμα έχει σπάσει
Η λάμα έχει λυγίσει
Υπερβολικές
δονήσεις
Η λάμα δεν έχει
συναρμολογηθεί σωστά
Αιτία Λύση
Συνδέσατε σωστά το φις
στην πρίζα
Επιδιόρθωση ή αντικατά-
σταση του καλωδίου
Αναμείνατε την επανα-
φορά του συστήματος
προστασίας (περίπου 1
ώρα)
- με το καλώδιο αποσυν-
δεμένο, αφαιρέστε κάθε
εμπόδιο γύρω από τη
λάμα.
- αναμείνατε την ψύξη
του κινητήρα
Επικοινωνήστε με την αν-
τιπροσωπεία της
Hondaa
Ρυθμίσατε το ύψος κοπής
ή
Μειώσατε το πλάτος
περάσματος
Αντικαταστήστε την λάμα
και/ή το σάκο
συλλογής της χλόης.
Αφαιρέστε το κομμένο
γρασίδι και καθαρίστε το
κάρτερ κοπής, τον αγωγό
και το σάκο περισυλλογής
χλόης
Αντικαταστήστε με νέα
λάμα
Επανασυναρμολογήστε
σωστά την λάμα