Sicurezza Dell'operatore - Briggs & Stratton Vanguard 520000 Bedienungsanleitung

Informazioni generali
Per le parti di ricambio o l'assistenza tecnica registrare di seguito il modello del motore, il
tipo e i numeri di codice insieme alla data di acquisto. I numeri di codice sono indicati sul
motore (vedere la sezione Funzioni e controlli).
Data di acquisto:
Modello del motore:
Informazioni sulle potenze nominali dei motori
Per i motori 3/LC, la potenza totale nominale si basa sui criteri SAE J1995, mentre la
potenza effettiva si basa sui criteri SAE J1349. La potenza effettiva dei motori installati
nelle applicazioni può variare a seconda di vari fattori, che comprendono il limite del
regime dell'applicazione, le condizioni ambientali, la manutenzione del motore/dispositivo
e altre variabili.

Sicurezza dell'operatore

SIMBOLI DI SICUREZZA E CONTROLLO
Parti mobili / Parti
Incendio in movimento
Veloce Stop
Starter
Acceso Spento
Sostanza
chimica Leggere il
pericolosa manuale Superficie calda
Il simbolo avvertenza di sicurezza
in caso di mancato rispetto, possono provocare gravi lesioni personali. Insieme al simbolo
viene utilizzata una parola (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE) per indicare la
probabilità e la potenziale entità degli incidenti. Inoltre può essere utilizzato un simbolo di
pericolo per rappresentare il tipo di rischio.
PERICOLO
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle norme di
sicurezza, provocherà gravi lesioni personali o morte.
AVVERTENZA
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle
norme di sicurezza, può provocare gravi lesioni personali o morte.
ATTENZIONE
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle
norme di sicurezza, può provocare lesioni di minore gravità.
ATTENZIONE,
senza il simbolo di sicurezza indica una situazione che può
provocare danni al motore.
AVVERTENZA
Ai sensi delle leggi dello Stato della California, i gas di scarico di
questo motore contengono sostanze chimiche in grado di provocare
cancro, malformazioni fetali o altri difetti riproduttivi.
56
MM/GG/AAAA
Modello: Tipo:
Olio
Fumi tossici
Esplosione
Scossa elettrica
Chiusura del Indossare occhiali
Contraccolpo
carburante
Congelamento
si utilizza per identificare norme di sicurezza che,
AVVERTENZA
Briggs & Stratton non approva o autorizza l'utilizzo di questi motori
su fuoristrada a tre ruote. motociclette, go kart utilizzati a scopo
ludico/ricreativo o veicoli utilizzati per le competizioni. L'utilizzo dei
motori in applicazioni del genere può provocare danni alla proprietà,
serie lesioni (paralisi inclusa) o addirittura la morte.
ATTENZIONE: il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare
il motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
Codice:
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non
sarà coperto da garanzia.
AVVERTENZA
La benzina e i relativi vapori sono altamente infiammabili ed esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Durante il rifornimento del carburante
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 2 minuti prima di togliere il
•
tappo del serbatoio del carburante.
Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un'area ben ventilata.
•
Non riempire eccessivamente. Riempire il serbatoio fino a circa 3-4 cm (1,5 pollici)
•
al di sotto del bordo superiore per consentire al carburante di espandersi.
Tenere benzina e i vapori lontani da scintille, fiamme vive, fiamme pilota, calore e
•
altre fonti di accensione.
Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il tappo e
•
i raccordi non presentino crepe né perdite. Sostituire se necessario
Lento
In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare prima di avviare il motore.
•
All'avviamento del motore
Accertarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se presenti)
•
siano montati e bloccati correttamente.
Non far girare il motore senza candela.
•
Se il motore è ingolfato, portare il comando dell'aria (se presente) in posizione
•
Carburante
OPEN/RUN, portare l'acceleratore (se in dotazione) in posizione FAST e far girare il
motorino di avviamento finché non parte.
Durante l'uso dell'attrezzatura
Non inclinare il motore o l'attrezzatura al punto da provocare la fuoriuscita del
•
carburante.
protettivi
Non agire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.
•
Non avviare o mettere in funzione il motore senza il gruppo del filtro o il filtro dell'aria
•
(se presenti).
Quando si cambia l'olio
Se si drena l'olio dal tubo di riempimento superiore, il serbatoio del carburante deve
•
essere vuoto, altrimenti si può verificare una perdita di carburante, causando incendi
Liquido caldo
o esplosioni.
o vapore
Durante il trasporto dell'attrezzatura
Trasportare l'attrezzatura con il serbatoio VUOTO oppure con il rubinetto del
•
carburante CHIUSO.
Conservazione del carburante o dell'attrezzatura con il serbatoio pieno
Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o altre
•
fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
AVVERTENZA
All'avviamento del motore viene prodotta una scintilla.
La scintilla può incendiare gli eventuali gas infiammabili nelle
vicinanze.
Pericolo di incendio o esplosione.
Non avviare il motore in prossimità di perdite di metano o GPL.
•
Non utilizzare fluidi di avviamento pressurizzati poiché i relativi vapori sono
•
infiammabili.
AVVERTENZA
Il motore emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e
velenoso.
L'inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea,
svenimento o morte.
Avviare e far funzionare il motore all'aperto in un'area ben ventilata.
•
Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono
•
aperte.
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