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105PTH
6.2 D
V
ESMONTAJE DE LA
ÁLVULA DEL PULSADOR DE
ARRANQUE
-
Saque el botón plástico de trigger <20> con dos destornilladores.
-
Aflojer el casquillo <19> en sentido antihorario con llave de pin
<F> (11 mm distancia, diámetro 2mm)
-
Sacar todas las piezas completamente y una a una
6.3 M
M
ONTAJE DEL
OTOR
Para evitar el deterioro de los anillos O, untarlos con
grasa (num. de pedido 914392) antes de su montage.
Asegúrese de montar las piezas en la secuencia mostrada
en los planos de piezas de repuesto.
-
Prensar tapa del rotor <36> con cojinete <35> en el rotor <41> con
el dispositivo <D> (8. Instrucciones de montaje, esquema 8 + 9)
-
Montar conjunto distribuidor de aire <34>.
-
Montar junta anular <29> en el embolo de desconexión <28>.
-
Introducir el empujador de paro <32> en el rotor (ayuda para
montaje) y colocarlo completo en el dispositivo <G> (esquena 11)
-
Montar el tornillo de accionamiento <31> y las bolas <39>.
-
Montar muelle de compresión <30> en el rotor
-
Montar el émbolo de desconexión premontado <28> en el rotor.
-
Levantar el rotor completo del dispositivo. Embolo de desconexión.
-
Montar regulador de fuerza de inercia <27> - <21> (7. Esquema
- pieza de recambio)
-
Inserte la junta tóriqua <33> en la carcasa
-
Montar las piezas premontadas en el carter de la pistola.
Para conseguir el accionamiento con el perno, la ranura alrededor
del distribuidor de aire <34> tiene que estar centrada con la ranura
de accionamiento
-
Montar conmutador <10> con tornillo <11>.
-
Entrar cilindro del rotor <38> con la lengüeta de ajuste <37> en el
carter de la pistola
-
Inserte los filos <40> en la hendidura del rotor <41>.
-
Montar cojinete <43> y anillo de seguridad <44> en el carter del
motor <42> entrarlo completamente en la carcasa
Los agujeros en la tapa del rotor tienen que quedar
abierto
-
Montar manguito <45>.
-
Introducir de nuevo el empujador de paro <32> en el rotor.
El motor solo puede ser conectado si la unidad de
impulso <50>/<95> y la carcasa <88>/<133> estan
montadas
Al instalar la pantalla <6>, asegúrese que el circlip <7> se
encuentra perfectamente tumbado sobre la pantalla.
6.4 D
U
ESMONTAJE DE LA
NIDAD DE
Esta operación sólo se autoriza en caso de disponer de
la unidad <A> para llenado de aceite. La temperatura de
la unidad de impulso debe ser igual a la de la habitación.
Procurar no forzar los anillos elástico
-
Retirar las piezas <139> - <135> con el desconectador rápido.
-
Desmontar primero <90> e <91> con la salida de cuadradillo.
-
Desmontar l'anillo elástico <89>/<134> e sacar la carcasa <88>/
<133> de la unidad de impulso.
-
Sujetar el cilindro hidráulico <58>/<103> en un tornillo de banco
con garras blandas (8. Instrucciones de montaje, fig. 1).
18
I
MPULSO
P1648E 08/02
Con el fin de evitar daños personales y en el medio
ambiente, deberan ser contempladas las regulaciones
de seguridad vigentes en cada país.
Evite contacto directo con la piel cuando trabaje con
aceite, al objeto de evitar irritaciones en la piel.
-
Quite el tornillo sin fin <76>/<121>.
-
Quite la bola <75>/<120> girando el eje de accionamiento
<69>/<114>, y manteniendo la apertura alejado del cuerpo.
-
Libere el anillo <73>/<118>> utilizando el útil <C>.
-
Retire el anillo de sobre la cazoleta de aceite y tire del rotor
hidráulico <69>/114> de su emplazamiento.
El rodillo hidráulico está cargado con un muelle.
-
Las piezas en el rotor hidráulico pueden ser desmontadas al
sacar la aguja <84>/<129>
-
Limpie todas las piezas.
Solo deben emplearse repuestos originales de CLECO.
La utilización de otros repuestos no originales, supondrá
la anulación inmediata de la garantía.
6.5 M
ONTAJE DE LA UNIDAD DE IMPULSO
Para evitar el deterioro de los anillos O, untarlos con
grasa (num. de pedido 914392) antes de su montage.
-
Volver a montar invirtiendo el proceso de desmontaje como se
muestra en el dibujo (7. Dibujo de las piezas de recambio).
-
Coloque las piezas <57> - <52> (versión
(versión
7/16") en el cilindro hidráulico <58>/<103> y fije con
el anillo de retención <51>/<96>.
-
Montar junta <63>/<108>, l'anillo de apoyo <62>/<107>, junta
<71>/<116> y l'anillo de apoyo <72>/<117> en el rotor hidráulico
<69>/<114>.
-
Monte el anillo tórico <61>/<106>, l'aguja <60>/<105> y el manguito
<92>/<141> en el rotor hidráulico
-
Introducir el dispositivo <E> en el rotor hidraulico (8. Instrucciones
de montaje, esquena 2) por la parte larga del eje.
-
Introducir muelles y resortes a través de la ranura del dispositvo
<E>. Introducir el rotor hidráulico apretandolo y dandole vueltas
(esquena 3).
-
Orientar la lámina de control <68>/<113> en el dispositivo en
dirección del agujero (esquena 4).
-
Montar aguja <59>/<104> en el cilindro hidráulico <58>/<103>
-
Montar <E> en el cilindro hidráulico de forma que el agujero de
fijación de <E> coincida con la aguja <59>/<104> (esquena 5-6).
-
Quitar <E>.
-
Montar arandela <70>/<115> y posicionarla sobre el rodillo de
agujas.
La vía de control en el lado plano del disco debe quedar
en dirección de la ranura del rotor
-
Montar el anillo roscado <73>/<118> con el junta tórica <74>/
<119>.
-
Sujetar la unidad de impulso en un tornillo de banco con garras
blandas.
-
Roscar el anillo roscado <73>/<118> con el dispositivo <C> en
el cilindro hidráulico a tope.
-
Suelte el anillo roscado con 360° +90° y rellene con aceite:
1/2") o <102> - <97>
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