6.3.3.2 Ölfilter in der Druckleitung
siehe Abb.15
Der Einsatz des Filters in der Druckleitung (Nr.2 Abb.15) muß alle 400
Betriebsstunden ersetzt werden, bei jedem Ölwechsel, und jedesmal wenn die
Verstopfungskontrolle es verlangt.
Zum Ersetzen des Filtereinsatzes den Filterbecher Nr. 2 Abb. 15 losdrehen und
den Einsatz ersetzen.
6.4 KÜHLER
Die Kühlermasse je nach Bedarf sauber halten, indem man mit Druckluft auf den
Innenteil des Kühlers bläst.
Um das Verstopfen des Kühlers zu vermeiden, ist der Kühlergrill sauber zu
halten: Den Grill herausziehen und etwaigen Schmutz mit Druckluft abblasen.
Den Kühlergrill dann wieder montieren.
Alle 8-10 Betriebsstunden den Stand der Kühlfüssigkeit im Ausgleichsbehälter
Nr.1 Abb.23 prüfen. Die Flüssigkeit muß bei kaltem Motor bis über die Häfte des
Behälters stehen.
Empfohlene Ölsorte Kühlerflüssigkeit: FIAT PARAFLU 11
Wechsel der Kühlerflüssigkeit alle 2 Jahre, erforderliche Menge: circa 11 Liter.
Ablassen der Flüssigkeit: am Stopfen unten links am Kühler.
Einfüllen der Flüssigkeit: im Behälter Nr.1 Abb.23.
Den Behälter des Kühlers nicht bei warmem Motor öffnen.
6.5 LUFTFILTER
Der Luftfilter des Motos ist alle 50 Betriebsstunden zu reinigen und jedesmal,
wenn die entsprechende Kontrolleuchte Nr.3 Abb.30 das Verstopfen meldet.
Die Befestigungsmuttern im oberen Deckel (Nr.1 Abb.24) losdrehen. Den
Deckel herausnehmen, an dem der Filter befestigt ist. Die Befestigungsmutter
der Filtermasse losschrauben.
Der Filter wird gereinigt, indem man ihn von innen nach außen mit Druckluft
durchbläst.
Alle 50 Betriebsstunden den Staub mit dem Staubauswerfer aus Gummi Nr.2
Abb.24 unter dem Filter beseitigen, indem man ein paarmal daraufdrückt.
Ersetzen des Filtereinsatzes bei Bedarf.
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