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ENTLÜFTEN DES MOTORMONTIERTEN ÖLBEHÄLTERS
1.
Die Entlüftungskappe vom motormontierten Ölbetank lösen.
2.
Den Motor starten.
3.
Den Motor betreiben, bis der Öltank entlüftet ist und Öl aus dem Tank läuft.
4.
Die Entlüftungskappe wieder fest anziehen.
Starten des Motors
Bei unzureichender Kühlwasserversorgung überhitzen Motor, Wasserpumpe und andere Komponenten
und werden beschädigt. Während des Betriebs für eine ausreichende Wasserversorgung an den Einlässen
sorgen.
ERSTSTART DES MOTORS
HINWEIS: Zum ersten Starten eines neuen Motors bzw. eines Motors mit leergefahrenem oder entleertem
Kraftstofftank sollte das Kraftstoffsystem folgendermaßen gefüllt werden:
1.
Den Pumpball in der Kraftstoffleitung zusammendrücken, bis er sich prall anfühlt.
2.
Den Zündschalter drei Sekunden lang auf ON (Ein) drehen. Hierdurch wird die elektrische
Kraftstoffpumpe betrieben.
3.
Den Zündschalter wieder auf OFF (Aus) drehen und den Pumpball erneut zusammendrücken, bis er
sich prall anfühlt. Den Zündschalter wieder drei Sekunden lang auf ON (Ein) drehen. Dieses Verfahren
wiederholen, bis der Kraftstoffleitungs-Pumpball prall gefüllt bleibt.
Vor dem Starten des Motors die Anweisungen in der Prüfliste vor dem Start und die besonderen
Betriebsanweisungen im Abschnitt „Betrieb" durchlesen.
STARTVERFAHREN
1.
Den Außenborder in die Betriebsstellung absenken. Sicherstellen, dass alle Kühlwassereinlässe unter
Wasser liegen.
2.
Die Entlüftungsschraube im Kraftstofftank-Einfülldeckel (an Kraftstofftanks mit manueller Entlüftung)
öffnen.
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BETRIEB
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