6. Po cca 30 vteřinách chodu nastavit páčku
sytiče na „Run".
Při spouštění teplého motoru ponechat páčku
sytiče v poloze „Run" .
Vysvětlení poloh páčky plynu (obr. 4/pol. 10):
„Želva":
chod motoru naprázdno
„Zajíc":
maximální čerpací výkon
6.2 Sání:
•
Při sání zcela otevřít uzávěry nacházející se
ve výtlačném vedení (stříkací trysky, ventily
atd.), aby mohl uniknout vzduch nacházející
se ve výtlačném vedení.
•
Podle sací výšky a množství vzduchu v sacím
vedení může první nasávání trvat cca 0,5 min
- 5 min. Při delších dobách sání by měla být
voda znovu naplněna.
•
Je-li čerpadlo po použití opět odstraněno,
musí být při opakovaném připojení a uvedení
do provozu opět naplněna voda.
6.3 Zastavení motoru:
•
Za-/vypínač nastavit do polohy „OFF".
•
Zavřít benzinový kohout.
Doba záběhu:
Prvních 20 provozních hodin se motor nesmí pro-
vozovat příliš dlouho na plný výkon.
7. Čištění, údržba, uložení a
objednání náhradních dílů
Nebezpečí!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi
vytáhněte kabelovou koncovku zapalovací svíčky.
7.1 Čištění
•
Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak
jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem
nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při
nízkém tlaku.
•
Doporučujeme přímo po každém použití
přístroj vyčistit.
•
Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem
a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte
čisticí prostředky nebo rozpouštědla; tyto
by mohly narušit plastové díly přístroje.
Anl_GC_PW_4030_non_EU_SPK9.indb 36
Anl_GC_PW_4030_non_EU_SPK9.indb 36
CZ
Dbejte na to, aby se do přístroje nedostala
voda. Vniknutí vody do elektrického přístroje
zvyšuje riziko úderu elektrickým proudem.
7.2 Údržba
K tomuto bodu prosím dodržujte také přiložené
servisní informace.
7.2.1 Výměna oleje
Výměna oleje by měla být prováděna u motoru za
hřátého na provozní teplotu.
•
Přístroj odstavit na vhodném podkladu mírně
šikmo opřený o šroub vypouštěcího otvoru
oleje (obr. 5a/pol. A).
•
Otevřít šroub plnicího otvoru oleje (obr. 5a/
pol. B).
•
Šroub vypouštěcího otvoru oleje otevřít a te-
plý motorový olej vypustit do vhodné nádrže.
•
Po úplném vypuštění šroub vypouštěcího
otvoru oleje zašroubovat a přístroj postavit
rovně.
•
Nový motorový olej naplnit až po horní
značku měrky oleje (obr. 5b/pol. H). Pozor!
Měrku oleje při kontrole stavu oleje pouze
zastrčit. Nezašroubovat!
Při provozu se musí stav oleje pohybovat mezi
značkami „L" a „H" (obr. 5b).
Použitý olej musí být zlikvidován příslušně podle
platných předpisů.
7.2.2 Vzduchový fi ltr
Vzduchový fi ltr pravidelně čistěte; pokud je to nut-
né, vyměňte ho.
•
Odstraňte šroubení na krytu vzduchového filt-
ru (obr. 6a) a kryt vzduchového filtru sejměte.
•
Odstraňte šroubení prvku vzduchového filtru
(obr. 6b) a prvek vzduchového filtru vyjměte.
•
Vyčistěte vzduchový filtr vyklepáním nebo
vyfouknutím stlačeným vzduchem.
•
Montáž se provádí v opačném pořadí.
7.2.3 Zapalovací svíčka
Svíčku pravidelně čistit, pokud je to nutné
vyměnit. Vzdálenost elektrod nastavit na
0,6 mm.
•
Nástrčku zapalovací svíčky otáčením stáhn-
out (obr. 7).
•
Klíčem na svíčky odstranit zapalovací svíčku.
•
Svíčku vyčistit pomocí měděného drátěného
kartáče, resp. použít novou.
•
Montáž se provádí v opačném pořadí.
- 36 -
16.10.2018 08:43:53
16.10.2018 08:43:53