Scheppach hbs 20 Originalanleitung Seite 66

66
All manuals and user guides at all-guides.com
INFORMAZIONI IMPORTANTI
Il motore elettrico è stato realizzato per una modalità op-
erativa S1. Il sovraccarico del motore lo spegne automat-
icamente. Dopo aver atteso che si raffreddi (il tempo è
variabile) può riavviare il motore.
ALLACCIAMENTI ELETTRICI DANNEGGIATI
Spesso si sviluppano problemi di isolamento agli allac-
ciamenti elettrici. Le cause possono essere:
• Ammaccature, quando le condutture di allacciamento
vengono fatte passare attraverso le aperture delle fin-
estre o delle porte.
• Piegature causate da inappropriati fissaggi o passaggi
delle condutture di allacciamento.
• Interfaccia durante l'attraversamento della conduttura
di allacciamento.
• Danni all'isolamento per aver strappato una presa a
muro.
• Strappo dovuto all'invecchiamento dell'isolazione.
Tali allacciamenti elettrici danneggiati non devono essere
usati e sono alla base di pericolosi guasti all'isolamento.
Verificare regolarmente gli allacciamenti elettrici contro i
guasti. Verifichi di non essere collegato alla rete elettrica
durante i controlli all'allacciamento elettrico.
Gli allacciamenti elettrici devono corrispondere alle dis-
posizioni sull'argomento della VDE e del DIN. Usi esclu-
sivamente allacciamenti di tipo HO 7 RNF. È obbligatorio
avere una stampa con la designazione della tipologia sul
cavo di collegamento.
MOTORE A CORRENTE ALTERNATA, FIG. 10
• La tensione di rete deve essere di 230 Volt / 50 Hz.
Le prolunghe possono arrivare fino ad una lunghezza
massima di 25 m con una sezione di 1,5 millimetri
quadrati, oppure essere di almeno 25 m di lunghezza
con una sezione di 2,5 millimetri quadrati. Il collega-
mento alla rete viene assicurato con 16 A. In caso di
richieste di reso fornire i seguenti dati:
• Produttore del motore
• Tipo di alimentazione del motore
• Dati contenuti sulla targhetta della macchina
• Dati contenuti sulla targhetta del commutatore
In caso di reso del motore inviare sempre l'unità del mo-
tore completa con il commutatore.
Avvertenze
Eseguire i lavori di conversione, regolazione, misurazi-
one e pulizia esclusivamente a motore spento. Togliere
la spina elettrica ed attendere che gli utensili girevoli si
siano fermati.
Tutti i dispositivi di protezione e di sicurezza devono es-
sere subito rimontati dopo aver eseguito riparazioni e la-
vori di manutenzione. I cuscinetti a sfera integrati non
necessitano di manutenzione.