Anhalten
Bei einem kurzen Halt, z.B. an einer Verkehrs-
ampel, den Wählhebel in Fahrstellung lassen
und das Fahrzeug mit dem Bremspedal halten.
> Bei längerem Halt mit laufendem Motor, Wähl-
hebelstellung il (Leerlauf) einlegen und das
Fahrzeug mit der Fußbremse halten.
Wählhebelstellung D nur bei betätigtem Brems-
pedal einlegen.
>, Fahrzeug an Steigungen nicht durch Gasge-
ben, sondern mit dem Bremspedal oder der
Handbremse halten.
> Vor dem Verlassen des Fahrzeuges immer die
Handbremse anziehen und den Wählhebel in
Stellung P bringen.
Einparken
D
>
Nur wenig Gas geben!
Beim Einparken oder Rangieren auf engem
Raum die Fahrgeschwindigkeit durch dosierten
Einsatz der Fußbremse regulieren.
Fahren im Winter
Bei winterlichen Straßenverhältnissen ist es an
größeren Steigungen empfehlenswert, im manuel-
len Wählmodus zu fahren. Dadurch vermeiden Sie
Schaltvorgänge, die zum Durchdrehen der Räder
führen könnten.
Anschleppen, Abschleppen
Beachten Sie bitte das Kapitel ,AN- UND AB-
SCHLEPPEN" auf Seite 239.
B Warnung!
Unfall- und Beschädigungsgefahr,
Die Überwachung für die Rückwärtsgang-
sperre ist im eingeschränkten Fahrpro-
gramm außer Funktion.
Nicht während der Fahrt in Stellung R schalten.
Gehen Sie bei einer Getriebestörung folgenderma-
ßen vor:
1. An einer sicheren Stelle anhalten.
2. Wählhebel in Stellung P bringen, Zündung aus-
schalten und 10 Sekunden warten.
Eingeschränktes Fahrprogramrn
Eine Getriebestörung erkennen Sie an folgenden
Symptomen:
- Die Anzeige 4. Gang im Kombiinstrument
blinkt.
- Im Bordcomputer erscheint die Warnung
ùTiptronic Notlauf".
- Das Getriebe schaltet nicht mehr.
3,
4,
Motor starten.
Der 2. Gang in Wählhebelstellung D und der
Rückwärtsgang R stehen jetzt zur Verfügung.
Störung unverzüglich beheben lassen.
Suchen Sie bitte eine qualifizierte Fachwerk-
statt auf. Wir empfehlen Ihnen für die Durchfüh-
rung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da
dieser über geschultes Werkstattpersonal und
die erforderlichen Teile und Werkzeuge ver-
fügt.
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