perkins 2506D-E15TA Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 26

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Betrieb
Produktlagerung
Entnehmen des Motors aus dem Lager
1. Alle äußeren Schutzabdeckungen entfernen.
2. Öl und Ölfilter wechseln.
3. Zustand von Lüfter- und
Drehstromgeneratorriemen kontrollieren. Riemen
nach Bedarf ersetzen. Die richtige
Verfahrensweise ist in diesem Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Keilriemen - kontrollieren/
spannen/ersetzen" beschrieben.
4. Kraftstofffilterelemente ersetzen.
5. Kunststoffabdeckungen von den
Luftfilterelementen abnehmen.
6. Motor mit einer Stange oder einem Drehwerkzeug
in normaler Drehrichtung drehen. Dadurch wird
gewährleistet, dass keine hydraulische Blockade
und kein Widerstand bestehen.
7. Vor der Inbetriebnahme des Motors den bzw. die
Ventildeckel abbauen. Satte Menge Motoröl auf
Nockenwelle, Ventilstößel und Ventilmechanismus
geben, damit der Mechanismus nicht beschädigt
wird.
Abbildung 20
Ölentlüftungsstelle
(1) Stopfen
8. Wird ein Motor länger als 1 Jahr gelagert,
empfiehlt Perkins eine Vorschmierung des Motors,
um einen "trockenen" Start zu vermeiden. Motoröl
mit geeigneter Pumpe in das Motorölsystem
drücken.
Die Pumpe muss einen Mindestdruck innerhalb
des Motors von 0.25 bar (3.6 psi) erzeugen.
Dieser Druck muss 15 Sekunden lang gegeben
sein, damit die Innenflächen geschmiert werden.
Für den Anschluss an das Motorölsystem den in
Abbildung 20 dargestellten Stopfen entfernen. Das
Verbindungsteil benötigt die Maße 9/16" x 18 TPI
(Gangzahl je Zoll). Darauf achten, dass die
richtige Ölsorte verwendet wird; zu weiteren
Informationen siehe dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Flüssigkeitsempfehlungen".
Wenn die Motorinnenflächen geschmiert sind,
Verbindungsteil entfernen und Stopfen (1)
einschrauben. Den Stopfen mit einem
Anziehdrehmoment von 30 N·m (265 lb in)
festziehen. Perkins empfiehlt, das Verfahren bei
einer Umgebungstemperatur von mindestens
10° C (50° F) durchzuführen.
9. Zustand aller Gummischläuche überprüfen.
Verschlissene Schläuche ersetzen. Beschädigte
Schläuche ersetzen.
10. Vor dem Starten das Kühlsystem auf eine
Kühlwasserzusatz-Konzentration von 3 bis 6
Prozent prüfen. Flüssigen Kühlmittelzusatz oder
gegebenenfalls Kühlmittelzusatz-Element
zugeben.
Kühlmittelmischung auf richtigen Nitritgehalt
prüfen. Kühlmittelmischung bei Bedarf abstimmen.
Motor vor dem Anlassen mit sauberem
Dieselkraftstoff vorfluten.
11. Sicherstellen, dass das Kühlsystem sauber ist.
Das System muss gefüllt sein. Sicherstellen, dass
das System die richtige Menge Kühlmittelzusatz
enthält.
12. Am ersten Einsatztag den gesamten Motor
mehrmals auf Leckstellen und einwandfreien
Betrieb kontrollieren.
g03862009
M0080243