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22.4 Einstellung der Lenkradgabel-
drehachsen
Folgende Anweisungen dürfen nur durch
den Reha-Fachhandel oder PRO ACTIV um-
gesetzt werden
Für gute Lenk- und Geradeauslaufeigenschaf-
ten des Produkts sollten die Lenkradgabel-
drehachsen senkrecht zum ebenen Boden
justiert werden.
Einstellungen an den Lenkradgabeldrehachsen
können aus folgenden Gründen erforderlich
werden:
Kipppunkt und/ oder Sitzhöhen werden
verändert.
Lenkradgabeldrehachsen stehen aufgrund
eines Sturzes oder eines Schlags nicht
mehr senkrecht.
Das Flattern der Lenkräder soll reduziert
werden.
Zur Einstellung der Lenkradgabeldrehachsen
sollte das Produkt auf einer ebenen Fläche
stehen und die Radspur der Antriebsräder
sollte korrekt sein (Kapitel 21.2).
Überprüfen Sie nun, ob die Lenkradgabel-
drehachsen senkrecht zum ebenen Boden
stehen. Legen Sie dazu am besten einen Win-
kel mit einem höhenverstellbaren Schieber an
die Vorderkanten der Lenkradlagerblöcke an.
Der Schieber sollte mittig am Lenkradlager-
block ausgerichtet sein.
Info:
Wenn die Vorderkanten der Lenkradlagerblö-
cke senkrecht zum ebenen Boden stehen,
verhält sich das ebenso für die Lenkradgabel-
drehachsen.
Beachten Sie, dass die Vorderkanten der
Lenkradlagerblöcke leicht abgerundet sind.
Somit müssen die Abstände oben und unten
zwischen dem Schieber des Winkels und der
Vorderkante des Lenkradlagerblocks gleich
groß sein.
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Gebrauchsanweisung BUDDY 4all & classic
Schieber
Winkel
Abbildung 81: Überprüfung der Einstellung der
Lenkradgabeldrehachsen
Werkzeugempfehlung:
Der Winkel mit Schieber ist bei PRO ACTIV
bestellbar (Bestellnummer: 8000 901 000).
Stehen die Vorderkanten der Lenkradlagerblö-
cke nicht senkrecht zum ebenen Boden, muss
die Einstellung justiert werden. Justieren Sie
zuerst den rechten Lenkradlagerblock, dann
den linken und zum Schluss überprüfen Sie
nochmals die rechte Seite. Je nach Art des
Lenkradlagerblocks gehen Sie dabei wie in
einem der folgenden beiden Unterkapitel vor:
22.4.1 Einstellung Lenkradlagerblock ge-
schweißt
Zum Justieren der Lenkradlagerblöcke gehen
Sie dabei wie folgt vor:
1. Lösen Sie die M5 Stiftschraube (SW
2,5 mm).
Mittige Ausrich-
tung von Schieber
und Lenkradlager-
block
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