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NOTWENDIGE EINSTELLUNGEN AN IHREM FAHRZEUG
Es folgen Richtlinien für die Feinein-
stellung der Aufhängung. Verwenden
Sie die im Werkzeugsatz enthaltene
Aufhängungseinstellvorrichtung.
Einstellung der hinteren
Aufhängung
mmo2007-009-005_a
TYPISCH – HINTERE AUFHÄNGUNG SC-5M
1. Vorspannung hintere Federn
2. Vorspannung mittlere Feder
3. Arretierriemen
4. Hinterer Stoßdämpfer
mmo2008-005-018_a
TYPISCH – HINTERE AUFHÄNGUNG SC-5U
1. Hintere Federnocken
2. Mittlere Feder und mittlerer Stoßdämpfer
3. Arretierriemen
4. Hinterer Stoßdämpfer
5. Einstellung der hinteren
Aufhängungsverlängerung
ZUR BEACHTUNG
jeder Einstellung der hinteren Auf-
hängung die Spannung der Raupe
und stellen Sie diese erforderlichen-
falls ein.
Länge des Arretierriemens
Die Länge des Arretierriemens hat
Auswirkungen auf das Gewicht, das
die mittlere Feder tragen muss, ins-
besondere bei Beschleunigung, und
beeinflusst somit das Abheben der
Front.
______________
68
Prüfen Sie bei
Zusätzlich beeinflusst die Länge des
Arretierriemens auch den Federweg
der mittleren Feder.
ZUR BEACHTUNG
änderung der Länge des Arretierrie-
mens muss die Raupenspannung
überprüft werden.
VORGANG
Geringerer Druck der Skier bei
Beschleunigung
Verlängern der
Erhöhter Federweg der
Arretierriemen-
mittleren Feder
länge
Erhöhte Stoßabsorptionsfähig-
keit
Erhöhter Druck der Skier bei
Beschleunigung
Verkürzen der
Verringerter Federweg der
Arretierriemen-
mittleren Feder
länge
Geringere Stoßabsorptionsfä-
higkeit
HINWEIS: Arretierriemen kann auf Po-
sition 1, 2, 3, 4 und 5 eingestellt sein.
Nachstehend finden Sie die Abbildun-
gen für die Positionen 1, 2, 3. Kleinere
Zahl entspricht einer längeren Riemen-
einstellung.
Nach jeder Ver-
ERGEBNIS
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Fehlerbehebung
