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FAHREN MIT DEM FAHRZEUG
dann vorsichtig, wenn Sie auf vorhan-
denen Wegen fahren. Fahren Sie mit
einer Geschwindigkeit, bei der Sie se-
hen können, was hinter der nächsten
Biegung oder hinter der Spitze des Hü-
gels passiert.
Heller Sonnenschein
Helle, sonnige Tage können die Sicht
stark vermindern. Durch den grellen
Schein von Sonne und Schnee können
Sie derart geblendet werden, dass Sie
Schluchten, Gräben oder sonstige Hin-
dernisse nicht klar erkennen können.
Unter diesen Umständen sollten Sie
eine Schutzbrille mit getönten Gläsern
tragen.
Unsichtbare Hindernisse
Unter dem Schnee können sich Hin-
dernisse verbergen. Beim Fahren ab-
seits der Wege und in den Wäldern
sind verringerte Geschwindigkeit und
erhöhte Wachsamkeit erforderlich.
Durch zu schnelles Fahren in einem
Gebiet können selbst unbedeuten-
de Hindernisse sehr gefährlich wer-
den. Schon wenn Sie auf einen klei-
nen Stein oder Baumstumpf fahren,
kann Ihr Motorschlitten außer Kon-
trolle geraten und zu Verletzungen bei
Fahrer und Beifahrer(n) führen. Blei-
ben Sie auf ausgewiesenen Wegen,
um sich weniger Gefahren auszuset-
zen. Fahren Sie sicher, senken Sie die
Geschwindigkeit und genießen Sie die
Landschaft.
Versteckte Drähte
Achten Sie stets auf versteckte Dräh-
te, besonders auf landwirtschaftlich
genutztem Grund. Zu viele Unfälle
sind dadurch passiert, dass Motor-
schlittenfahrer gegen Drähte zwischen
Feldern, gegen Abspanndrähte in der
Nähe von Masten und Straßen sowie
gegen zur Absperrung von Straßen
dienende Ketten und Drähte gefahren
sind. Senken Sie unbedingt die Ge-
schwindigkeit.
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SICHERHEITSINFORMATIONEN
Hindernisse und Sprünge
Ungeplante Sprünge über Schneewe-
hen und -mauern, Gräben und nicht
wahrnehmbare Objekte können ge-
fährlich sein. Diese Gefahren können
Sie vermeiden, indem Sie eine Brille
mit der richtigen Tönung oder einen
Gesichtsschutz tragen und mit verrin-
gerter Geschwindigkeit fahren.
Sprünge mit dem Motorschlitten sind
unsicher und gefährlich. Taucht der
Weg jedoch plötzlich vor Ihnen ab, ho-
cken (stellen) Sie sich am Heck des
Fahrzeugs hin und halten Sie die Skier
hoch und geradeaus. Geben Sie nur
teilweise Gas und bereiten Sie sich auf
den Aufprall vor. Die Knie müssen ge-
beugt sein, damit Sie Stöße abfedern
können.
Kurven fahren
Je nach Untergrund gibt es zwei Mög-
lichkeiten, um den Schlitten zu wen-
den oder in eine Kurve zu fahren. Auf
den meisten schneebedeckten Bö-
den ist der Einsatz von Körperhaltung
und Körperbewegung entscheidend
für das Kurvenfahren. Wenn Sie sich
in die Kurve legen und das Körperge-
wicht auf den inneren Fuß verlagern,
wird die Raupenunterseite in Schrägla-
ge gebracht. Wenn Sie diese Haltung
einnehmen und sich so weit wie mög-
lich nach vorn neigen, wird das Ge-
wicht auf den inneren Ski verlagert.
Manchmal können Sie den Schlitten im
Tiefschnee nur so wenden, indem Sie
ihn von Hand drehen. Überanstrengen
Sie sich nicht. Holen Sie sich Hilfe.
Denken Sie daran, immer aus den Bei-
nen heraus zu heben, nicht aus dem
Rücken heraus.
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Fehlerbehebung
