Mise En Route Du Moteur - Stihl HS 45 Gebrauchsanleitung

français
Cela réduit le risque de desserrage du bouchon
du réservoir sous l'effet des vibrations du
moteur, et de fuite de carburant.
S'assurer que la machine ne présente pas de
fuite – si l'on constate une fuite de carburant, ne
pas mettre le moteur en marche – danger de
mort par suite de brûlures !
2.4 Avant la mise en route du
moteur
S'assurer que la machine se trouve en parfait
état pour un fonctionnement en toute sécurité –
conformément aux indications des chapitres cor‐
respondants de la Notice d'emploi :
– Contrôler l'étanchéité du système d'alimenta‐
tion en carburant, en examinant tout particuliè‐
rement les pièces visibles telles que le bou‐
chon du réservoir, les raccords de flexibles, la
pompe d'amorçage manuelle (seulement sur
les machines munies d'une pompe d'amor‐
çage manuelle). Ne pas démarrer le moteur
en cas de manque d'étanchéité ou d'endom‐
magement – risque d'incendie ! Avant de
remettre la machine en service, la faire contrô‐
ler par le revendeur spécialisé.
– Enclencher le blocage des couteaux (si la
machine en est équipée).
– Le curseur combiné / commutateur d'arrêt doit
pouvoir être amené facilement dans la position
STOP ou 0.
– Le blocage de gâchette d'accélérateur et la
gâchette d'accélérateur doivent fonctionner
facilement – la gâchette d'accélérateur doit
revenir automatiquement en position de
ralenti, sous l'effet de son ressort.
– Contrôler le serrage du contact de câble d'allu‐
mage sur la bougie – un contact desserré peut
provoquer un jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu
s'échapper – risque d'incendie !
– Les couteaux doivent être dans un état impec‐
cable (propres, fonctionnement facile, aucune
déformation), fermement serrés, bien affûtés
et soigneusement enduits de produit STIHL
dissolvant la résine (produit lubrifiant).
– S'assurer que le protecteur contre le risque de
coupure (si la machine en est équipée) n'est
pas endommagé.
– N'apporter aucune modification aux dispositifs
de commande et de sécurité.
– Les poignées doivent être propres et sèches,
sans huile ni autres salissures – un point très
important pour que l'on puisse manier la
machine en toute sécurité.
22
2 Prescriptions de sécurité et techniques de travail
Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se
trouve pas en parfait état de fonctionnement –
risque d'accident !
2.5

Mise en route du moteur

Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on a fait le
plein – et ne pas lancer le moteur dans un local
fermé.
Pour lancer le moteur, il faut impérativement se
tenir bien d'aplomb, sur une aire stable et plane,
et tenir fermement la machine – les couteaux ne
doivent entrer en contact ni avec le sol, ni avec
un objet quelconque, car ils peuvent déjà être
entraînés au démarrage du moteur.
La machine doit être maniée par une seule per‐
sonne – ne pas tolérer la présence d'autres per‐
sonnes dans la zone de travail – pas même à la
mise en route du moteur.
Éviter tout contact avec les couteaux – risque de
blessure !
Ne pas lancer le moteur en tenant la machine à
bout de bras – pour la mise en route du moteur,
procéder comme décrit dans la Notice d'emploi.
Lorsqu'on relâche la gâchette d'accélérateur, les
couteaux fonctionnent encore pendant quelques
instants – par inertie !
Contrôler le ralenti du moteur : au ralenti – avec
gâchette d'accélérateur relâchée – les couteaux
doivent être arrêtés.
2.6 Maintien et guidage de la
machine
Toujours tenir fermement la machine par les poi‐
gnées, à deux mains. Entourer fermement les
poignées avec les pouces.
2.6.1 Pour les droitiers
Tenir la poignée de commande de la main droite
et la poignée tubulaire de la main gauche.
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