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1.4.11.2 Neustart
0089305_imm_5hp_german_~_15
31.05.2021
Verwenden Sie die "Prüfungsliste vor dem Start", ziehen Sie auch die Anlage-
nanleitung zu Rate und überprüfen Sie folgendes:
–
Öltemperatur (siehe "Produktinformationen").
–
den Ölstand im Kurbelgehäuse (siehe Abschnitt 2.4.1, Seite 35).
–
Falls Bypass-Ventil zwischen Saug- und Druckleitung des Verdich-
ters vorhanden;
Das Bypass-Ventil zwischen Saug- und Druckleitung des Verdichters
muss gleichzeitig mit der Ausgabe des „Startfreigabesignals" geöffnet wer-
den.
Starten Sie den Verdichter und überprüfen Sie, ob der Öldruck ansteigt.
Warnung!
Der Zeitraum zwischen dem Anhalten und Starten muss mindestens 2
Minuten betragen und zwischen Starten und erneutem Starten mindes-
tens 10 Minuten.
Öffnen Sie langsam das Saugabsperrventil und beobachten Sie den Saug-
druck, der den Maximalwert nicht übersteigen darf.
Warnung!
Kältemittel-Flüssigkeitsschlag führt zu einer Beschädigung des Ver-
dichters. Trockengas (Überhitzung) ist immer notwendig!
Bei elektrischer Leistungsregelung:
Ein oder mehrere Zylinder werden aktiviert.
Überprüfen Sie den höchstzulässigen Motorstrom (siehe Motor-Typenschild).
Überprüfen Sie die Drucktemperatur und den höchstzulässigen Motorstrom
(siehe Motor-Typenschild).
Stellen Sie die Manometer-Absperrventile so ein, dass ein Vibrieren der Zei-
ger verhindert wird. (falls vorhanden)
Öffnen Sie das Absperrventil in der Ölrückführleitung aus dem Ölabscheider
(falls vorhanden).
Antrieb:
•
Direktantrieb; nach 50 Betriebsstunden die Kupplungsbolzen nachziehen
•
Keilriemenantrieb; Korrigieren Sie die Spannung der Keilriemen, und zie-
hen Sie die Ankerbolzen nach (die von dem Schraubenlieferanten ange-
gebenen Anziehdrehmomente sind hierbei zu beachten!).
Hinweis!
Für das Zeitintervall zwischen dem Anhalten und Starten siehe die
Übersicht "Haupteinrichtungsdaten".
INSTALLATION UND BETRIEBSVORBEREITUNG
VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME
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