Udskiftning Af Kulbørster - Makita DPP200 Betriebsanleitung

Udskiftning af kulbørster
Udskift kulbørsterne, når de er slidt ned til grænsemærket.
BEMÆRKNING:
Hold kulbørsterne rene og frie
til at glide i holderne.
BEMÆRKNING:
Begge kulbørsterne skal
udskiftes samtidig.
BEMÆRKNING:
Brug kun ens kulbørster.
► Fig.18: 1. Grænsemærke
1. Fjern to skruer på bagdækslet vha. en skruetræk-
ker, og fjern derefter bagdækslet.
► Fig.19: 1. Bagdæksel 2. Skrue
FEJLFINDING
Udfør selv en inspektion, inden De anmoder om reparation. Hvis De opdager et problem, som ikke er forklaret
i brugsanvisningen, må De ikke forsøge at adskille maskinen. Rådfør Dem i stedet med et autoriseret Makita
Servicecenter, og brug altid originale Makita udskiftningsdele til reparationer.
Unormal tilstand
Lokkejernsstemplet vil ikke komme
ud.
Selv om lokkejernsstemplet kom-
mer ud, er skærekraften for svag til
hulstansning.
Olielækager.
Motoren bevæger sig ikke.
Dårlig motorrotation.
Sandsynlig årsag (fejl)
Der er for lidt olie
Lokkejernsstemplet har ikke returneret
fuldstændigt pga. armeringsjernrester,
jernpulver og snavs i glidedelen af
lokkejernsstemplet og C-rammen.
Lokkejernsstemplet har ikke returneret
fuldstændigt pga. fordrejning eller
hævelse af lokkejernsstemplet.
Lokkejernsstemplet har ikke returneret
fuldstændigt pga. svag returfjeder.
Der er for lidt olie.
Kontakt mellem cylinder og udløsnings-
ventil er forkert. Der er muligvis ridser
på cylinderens inderside, eller der
sidder jernpulver eller snavs fast der.
Brud på udløsningsventilen.
Forkert frigang mellem cylinder og
stempel.
Forkert kontakt mellem cylinder og
kontrolventil.
Brud på urethanindpakningen af
cylinderen.
Ridser på eller brud på
olieudjævningsposen.
Ridser på skydedelen af C-rammen,
lokkejernsstemplet og back-up-ringen.
Brud på O-ringen ved samling af
C-rammen og cylinderen.
Brud på foring ved samling af cylinder
og pumpehus.
Utilstrækkelig stramning af bolte på
respektive dele.
Utilstrækkelig opladning af akku.
Batterilevetidscyklus opbrugt.
Brug på motoren pga. overophedning.
Deformering eller brud på lejer og gear
tilsluttet til motoren.
106 DANSK
2. Løft armdelen af fjederen, og placer den derefter i
fordybningen i kabinettet med en flad skruetrækker eller
lignende.
► Fig.20: 1. Arm 2. Fjeder 3. Fordybning
3. Fjern kulbørstedækslerne på kulbørsterne med en
tang, og tag derefter de slidte kulbørster ud. Sæt de nye
kulbørster i og fastgør kulbørstedækslerne.
► Fig.21: 1. Kulbørstedæksel
4. Kontroller, at kulbørstedækslerne sidder godt fast i
hullerne i børsteholderne.
► Fig.22: 1. Hul 2. Kulbørstedæksel
5. Monter bagdækslet igen, og stram de to skruer
forsvarligt.
Afhjælpning
Påfyld olie.
Skub lokkejernsstemplet tilbage.
Rens lokkejernsstemplet.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Påfyld olie.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Stram bolte.
Oplad akkuen.
Udskift akkuen.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.
Kontakt det lokale autoriserede servicecenter for
reparation.