Montage - AL-KO GT 430 DL Betriebsanleitung

Montage

teileübersicht (01)
1 Schneidfaden
2 Fadenkopf
3 Schutzhaube
4 D-Griff
5 Gashebel
6 Gashebelsperre
7 Schalter Motor "aus" und "ein"
8 Abdeckung Luftfilter
9 Benzintank
10 Hebel "Choke" - "Run"
11 Primer (Kaltstartmembranpumpe)
12 Starterseil
achtung!
Das Gerät darf nur nach vollständiger Montage betrieben
werden.
Handgriff montieren
D-griff (02)
1. Gummimanschette (02/2) über den Holm legen.
2. Obere Griffhälfte (02/3) und untere Griffhälfte (02/1)
miteinander verschrauben (02/4).
schutzhaube montieren (03)
1. Metallblättchen (03/1) unter die Schutzhaube (03/2)
legen.
2. Mit 4 Schrauben M5x16 am Holm (03/3) fixieren.
Das in der Schutzhaube integrierte Messer schneidet den
Schneidfaden automatisch auf die optimale Länge.
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Fadenkopf montieren (04, 05)
1. Splint (04/8) und Flansch (04/5) entfernen.
2. Sechskantschlüssel (05/1) in die Bohrung der Mit-
nehmerscheibe (05/2) stecken und den Fadenkopf
(05/3) auf den Führungsdorn der Antriebswelle (05/4)
schrauben.
(achtung: linksgewinde!)
3. Mitnehmerscheibe (05/2) mit dem Sechskantschlüs-
sel arretieren, um den Fadenkopf anzuziehen.
schneidemesser montieren (04, 05)
1. Den halben, kleineren Schnittschutz an der Schutz-
haube demontieren.
2. Splint (04/8) und Flansch (04/5) entfernen.
3. Schneidmesser so auf die Mitnehmerscheibe legen,
dass die Bohrung des Schneidmessers genau auf
dem Führungskreis der Mitnehmerscheibe liegt.
4. Den Flansch (04/5) so auf das Schneidmesser ste-
cken, dass die flache Seite zum Schneidmesser zeigt.
5. Befestigungsmutter auf dem Führungsdorn fest-
schrauben. Dazu den Sechskantschlüssel (04/3) in
die dafür vorgesehene Bohrung stecken und mit dem
Schlüssel festziehen. (achtung: linksgewinde!)
6. Die Mutter mit dem Splint sichern.
schultergurt einstellen
1. Schultergurt über die linke Schulter streifen.
2. Verschlusshaken in die Öse einhaken.
3. Schultergurtlänge mit einigen Schwingbewegungen
prüfen, ohne den Motor anzulassen.
Fadenschneidkopf oder Schneidmesser müssen par-
allel zum Boden verlaufen.
achtung!
Während der Arbeit immer den Schultergurt benutzen.
Schultergurt erst nach Motorstart im Leerlauf einhaken.
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