Bremssicherungskabelbefestigung - Fiat Freemont Betriebsanleitung

Zulässige Achslast
KENNTNIS
Die zulässige Achslast ist die maximale Tragfähigkeit
DES FAHR-
ZEUGS der Vorder- und Hinterachse. Verteilen Sie die Ladung
gleichmäßig auf die Vorder- und Hinterachse. Achten
Sie darauf, die zulässige Achslast für die Vorder- und
SICHERHEIT
Hinterachse nicht zu überschreiten.
START UND
Achten Sie unbedingt darauf, die zuläs-
BETRIEB
sige Achslast für die Vorder- und Hinter-
achse nicht zu überschreiten. Die Überschreitung
WARNLEUCH-
dieser Achslasten kann eine gefährliche Fahrbe-
TEN UND
dingung verursachen. Sie können möglicherweise
MELDUNGEN
die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und
einen Unfall verursachen.
IM NOTFALL
Anhängerstützlast
Die Anhängerstützlast ist das Gewicht, mit dem der
Anhänger auf der Anhängerkupplung liegt. In den meis-
SERVICE UND
ten Fällen liegt es nicht unter 7 % oder mehr als 10 %
PFLEGE
über der Anhängerlast. Die Anhängerstützlast darf we-
der den in der Anhängerbescheinigung angegebenen
TECHNISCHE
Wert noch die Anhängerstützlast überschreiten. Sie
DATEN
sollte nie weniger als 4 % der Anhängerlast betragen
und auch nicht weniger als 25 kg. Sie müssen eine
Anhängerstützlast als Teil der Last Ihres Fahrzeugs und
INHALT
dessen hinterer zulässigen Achslast betrachten.
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WARNUNG!
WARNUNG!
Eine unrichtig eingestellte Anhängevor-
richtung kann die Handhabung, Stabili-
tät und Bremsleistung verschlechtern und zu ei-
nem Unfall führen. Weitere Informationen
erhalten Sie vom Hersteller des Anhängers und
der Anhängevorrichtung oder von einem seriösen
Händler.
Frontbereich
Der Frontbereich ist die maximale Höhe multipliziert
mit der maximalen Breite der Vorderseite eines Anhän-
gers.
Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
„Anhänger-Schlingerstabilisierung (TSC)" in „Kenntnis
des Fahrzeugs/elektronische Bremsregelung".

BREMSSICHERUNGSKABELBEFESTIGUNG

Europäische Bremsvorschriften für gebremste Anhän-
ger bis zu 3500 kg fordern, dass Anhänger entweder
mit einer sekundären Kupplung oder einem Bremssi-
cherungskabel ausgerüstet werden.
Die empfohlene Lage für die Befestigung des Bremssi-
cherungskabels des normalen Anhängers ist im Schlitz
an der Seitenwand der Anhängevorrichtungsaufnahme
eingestanzt.