Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 404

Mischen Sie Ihrem Getriebeöl keine che-
KENNTNIS
DES FAHR- mischen Spülmittel bei, da diese Chemi-
ZEUGS
kalien Teile Ihres Getriebes beschädigen
können. Solche Schäden fallen nicht unter die
begrenzte Gewährleistung für Neufahrzeuge.
SICHERHEIT
Prüfen des Füllstandes – Sechsgang-Getriebe
Der Flüssigkeitsfüllstand ist ab Werk korrekt einge-
START UND
stellt und muss unter normalen Betriebsbedingungen
BETRIEB
nicht korrigiert werden. Regelmäßige Füllstandsprüfun-
gen sind nicht erforderlich. Deshalb ist das
WARNLEUCH-
Getriebeflüssigkeit-Einfüllrohr verschlossen und ver-
TEN UND
fügt über keinen Ölpeilstab. Der Vertragshändler prüft
MELDUNGEN
den Füllstand der Getriebeflüssigkeit mit einem spezi-
ellen Wartungsölpeilstab. Wenn Sie einen Ölverlust
oder einen Defekt des Getriebes bemerken, lassen Sie
IM NOTFALL
den Füllstand der Getriebeflüssigkeit umgehend von
Ihrem Vertragshändler überprüfen. Ist der Füllstand
der Getriebeflüssigkeit nicht korrekt, kann dies
SERVICE UND
PFLEGE schwere Getriebeschäden verursachen.
Sollte es zum Austritt von Getriebeflüs-
TECHNISCHE
sigkeit kommen, suchen Sie sofort Ihren
DATEN
Vertragshändler auf. Andernfalls kann es
zu schweren Getriebeschäden kommen. Ihr Ver-
tragshändler verfügt über geeignetes Werkzeug,
INHALT
um den Füllstand korrekt einzustellen.
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Die Wartung des Fahrzeugs sollte bei ei-
nem FIAT-Vertragshändler durchgeführt
werden. Bei Routine- und kleineren War-
tungsarbeiten, die Sie selbst ausführen möchten,
empfehlen wir, die entsprechende Ausrüstung,
FIAT-Originalersatzteile sowie alle notwendigen
Flüssigkeiten bereitzuhalten. Führen Sie diese
Aufgaben nicht aus, wenn Sie nicht über die ent-
sprechende Erfahrung verfügen.
Prüfen des Füllstandes – Viergang-
Automatikgetriebe
Prüfen Sie den Füllstand der Schaltgetriebeflüssigkeit
wie folgt:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab.
2. Betreiben Sie den Motor mindestens 60 Sekunden
lang mit normaler Leerlaufdrehzahl und lassen Sie
den Motor für den Rest dieses Verfahrens laufen.
3. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an und drücken
Sie das Bremspedal.
4. Legen Sie kurzzeitig den Schalthebel in jeden einzel-
nen Gang ein (ausreichend lange, damit das Ge-
triebe in jeder Position vollständig eingreift). Zum
Schluss sollte sich das Getriebe in der Stellung
PARK befinden.