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Flughandbuch STEMME S6
3.6
Beenden des Trudelns ___________________________
Sollte der Motorsegler unbeabsichtigt in das Trudeln geraten, wird es im Motor-
und Segelflug mit dem bekannten Standardverfahren beendet:
Seitensteuer
1.
Quersteuer
2.
Höhensteuer
3.
Motor
4.
Beenden der Drehung und Anliegen
5.
der Strömung
Seitensteuer
6.
Flugzeug mit Höhensteuer
7.
Warnung: Der Höhenverlust vom Beginn des Ausleitens bis zum
Horizontalflug kann bis zu 100 m betragen.
Warnung: Trudeln in den Landestellungen der Wölbklappen kann beim
Ausleiten zu strukturellen Schäden führen. Sollte ein
unbeabsichtigtes Trudeln in dieser Konfiguration auftreten,
ist möglichst die Wölbklappe auf Position NEUTRAL
zurückzufahren und das Trudeln nach Standardverfahren
auszuleiten.
Wichtiger Hinweis: Falls der Motorsegler mit laufendem Motor ins
Anmerkung: Bei hinteren Schwerpunktlagen wird die Trudelbewegung
überlagert durch periodische Nickbewegungen um die
Querachse
Trudelumdrehung.
Dokumentnummer:P400-006.000
Ausgabe: 07.10.2008
Trudeln gerät, ist der Motor zu drosseln (Leerlauf).
Bei vorderen Schwerpunktlagen kann das Trudeln
in einen Spiralsturz übergehen, der mit normalen
Steuerausschlägen sofort zu beenden ist.
mit
ca.
Seite: 3-8
Agentur anerkannt
AUSSCHLAG entgegen der
Drehrichtung
NEUTRAL
NACHLASSEN oder leicht
drücken
Leerlauf
ABWARTEN
NEUTRAL
(sobald
beendet)
vorsichtig ABFANGEN
einer
Nickbewegung
Berichtigung: ---
Datum der Berichtigung: --.--.----
Drehung
pro
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