D - ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN
D1 - D
T
-O
EN
URM
- Die Laufbahnen und der Zahnkranz müssen alle 100 Betriebsstunden sowie
vor und nach längeren Zeiten der Nichtbenutzung geschmiert werden.
- Zu verwendendes Fett: (siehe Kapitel: SCHMIERMITTEL)
- Die hintere Einhaubung des Rahmens, Pos. 1 (Abb. D1/1) abmontieren.
- Die rechte Einhaubung des Rahmens, Pos. 2 (Abb. D1/1) abmontieren.
- Die 2 Fettschrauben sind über die dazu vorgesehene Öffnung auf dem
Turm erreichbar. (Siehe Abb. D1/2).
- Die Kranzverkleidung abnehmen und mit einem Pinsel das Schmiermittel
auf den Kranz- und Ritzelzähnen auftragen.
- Zu verwendendes Schmiermittel: (siehe Kapitel: SCHMIERMITTEL)
D2 - D
S
IE
PANNUNG DER
T
-O
URM
RIENTIERUNGSKRANZ
- Die Schraubenspannung muss spätestens nach 50 Betriebsstunden
überprüft werden. In der Folgezeit ist diese Prüfung im Abstand von 100
Betriebsstunden vorzunehmen.
- Das theoretische Anziehdrehmoment der Schrauben beträgt 12 daNm ± 10%.
- 1 daN = 1 Kg
RIENTIERUNGSKRANZ
S
CHRAUBEN AUF DEM
P
S
CHMIEREN
.
RÜFEN
3 - 10
D1/1
2
1
D1/2