8.1 Montage der Räder (Abb. 3)
Um die Räder (12) zu befestigen, führen Sie zuerst
•
eine Scheibe mit dem Radbolzen durch das Rad.
Dann fügen Sie eine Scheibe und eine Sechskant-
mutter auf der Innenseite des Rades hinzu. Nun
ziehen Sie die Mutter soweit von Hand an, dass
sich das Rad noch drehen lässt.
Schieben Sie die Radeinheit durch die Lasche un-
•
ter dem Tank.
Befestigen Sie diese mit einer Scheibe, einer Si-
•
cherheitsscheibe und einer Mutter und ziehen die-
se fest an.
Wiederholen Sie diesen Vorgang für das zweite
•
Rad.
8.2 Montage des Standfußes (Abb. 4)
•
Befestigen Sie die Gummifüße an der Lasche un-
ten an der Vorderseite des Tanks unter Verwen-
dung der mitgelieferten Schrauben, Beilagschei-
ben und Muttern.
8.3 Montage des Luftfilters (Abb. 6)
• Warnung: Der Luftfilter muss vor dem ersten Ein-
satz montiert werden. Ein Betrieb ohne Luftfilter
beschädigt den Kompressor und macht die Garan-
tie ungültig.
Entfernen Sie den Transportstopfen (G) und
•
schrauben Sie den Luftfilter (15) am Gerät fest.
8.4 Austausch
des
Transportdeckels
(Abb. 5)
Entfernen Sie den Transportdeckel (E) der Ölein-
•
füllöffnung (F).
Füllen Sie das mitgelieferte Kompressorenöl in
•
das Verdichterpumpengehäuse und setzen Sie
den beiliegenden Öl-Verschlussstopfen (14) in die
Öleinfüllöffnung (F) ein.
•
Überprüfen Sie den Ölstand anhand des Sichtgla-
ses (16). Der Ölstand sollte sich innerhalb des ro-
ten Kreises befinden.
8.5 Netzanschluss
Der Kompressor ist mit einer Netzleitung mit
•
Schutzkontaktstecker ausgerüstet. Dieser kann
an jeder Schutzkontaktsteckdose 230V ~ 50 Hz,
welche mit 16 A abgesichert ist, angeschlossen
werden.
Achten Sie vor Inbetriebnahme darauf, dass die
•
Netzspannung mit der Betriebsspannung und mit
der Maschinenleistung auf dem Datenschild über-
einstimmt.
Lange Zuleitungen, sowie Verlängerungen, Kabel-
•
trommeln usw. verursachen Spannungsabfall und
können den Motoranlauf verhindern.
Bei niedrigen Temperaturen unter +5°C ist der Mo-
•
toranlauf durch Schwergängigkeit gefährdet.
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8.6 Ein-/ Ausschalter (Abb. 7)
Zum Einschalten des Kompressors wird der Ein/
•
Ausschalter (3) nach oben gezogen. Zum Abschal-
ten wird der Ein-/Ausschalter nach unten gedrückt.
8.7 Druckeinstellung: (Abb. 1, 2, 8)
Mit dem Druckregler (5) wird der Druck am Mano-
•
meter (7) eingestellt.
Der eingestellte Druck kann an der Schnellkupp-
•
lung (6) entnommen werden.
•
Am Manometer (4) wird der Kesseldruck abgele-
sen.
8.8 Druckschaltereinstellung (Abb. 1)
Der Druckschalter (2) ist werkseitig eingestellt.
•
Einschaltdruck ca. 6 Bar
Ausschaltdruck ca. 8 Bar
8.9 Überlastschalter (Abb. 5)
Der Kompressor verfügt über einen automatischen
•
Schutz gegen thermische Überlastung. Der Über-
lastungsschutz aktiviert sich bei zu hoher Motor-
temperatur.
•
Das Gerät wird ausgeschaltet. Eine erneute Inbe-
triebnahme des Gerätes kann erst nach Abkühlung
und manuellem Reset erfolgen.
Gehen Sie nach Aktivierung wie folgt vor:
•
- Lassen Sie das Gerät abkühlen,
- Betätigen Sie den Überlast-Schutzschalter (18)
(E)
Nehmen Sie das Gerät wie unter 8.6 beschrieben
•
in Betrieb.
9. Elektrischer Anschluss
Der installierte Elektromotor ist betriebsfertig ange-
schlossen. Der Anschluss entspricht den einschlägi-
gen VDE- und DIN-Bestimmungen. Der kundensei-
tige Netzanschluss sowie die verwendete Verlänge-
rungsleitung müssen diesen Vorschriften entspre-
chen.
Wichtige Hinweise
Bei Überlastung des Motors schaltet dieser selbstän-
dig ab. Nach einer Abkühlzeit (zeitlich unterschied-
lich) lässt sich der Motor wieder einschalten.
Schadhafte Elektro-Anschlussleitung.
An elektrischen Anschlussleitungen entstehen oft
Isolationsschäden.
Ursachen hierfür können sein:
•
Druckstellen, wenn Anschlussleitungen durch
Fenster oder Türspalten geführt werden.
Knickstellen durch unsachgemäße Befestigung
•
oder Führung der Anschlussleitung.
Schnittstellen durch Überfahren der Anschluss-
•
leitung.
•
Isolationsschäden durch Herausreißen aus der
Wandsteckdose.