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6.
Die Halsdichtungen und Ringe einfetten und nach-
einander in der folgenden Reihenfolge in das Aus-
laßgehäuse (10) einbauen, wobei die Lippen der
V-Packungen nach unten weisen: den Stützring (6{),
Die V-Packungen (siehe HINWEIS unten), und den
Gegenring (4{). Gewindedichtmittel auf die Packungs-
mutter (2) auftragen und locker in das Auslaßgehäuse
einbauen.
HINWEIS: Zur richtigen Konfiguration der Halspackungen
Ihrer Pumpe siehe Seite 32.
7.
Vorsichtig die Kolbenstange (1) von unten in den Zylinder
(12) einschieben. Die Stange in den Zylinder und durch
das Auslaßgehäuse (10) hindurchschieben, bis sie aus
der Packungsmutter (2) vorsteht. Darauf achten, daß die
Kolbendichtung (15*) bei diesem Schritt nicht beschädigt
wird.
8.
Gewindedichtmittel auf den unteren Teil des Gewindes
am Zylinder (12) auftragen. Sicherstellen, daß der
O-Ring (11*) am Zylinder vorhanden ist. Das Einlaß-
ventilgehäuse (17) entlang der Schöpfkolbenstange (24)
nach oben führen und mit einem verstellbaren Schlüssel
am Zylinder anschrauben. Mit 325–354 N.m festziehen.
9.
Die Dichtung (42) mit der abgeschrägten Seite nach
oben in die Aussparung der Einlaßpackungsmutter (18)
drücken, bis sie einschnappt. Die Nase der Dichtung
sollte mit der Vorderfläche der Packungsmutter bündig
sein oder ein wenig hinter dieser zurückbleiben.
10. Dichtmittel auf das Gewinde der Einlaßpackungs-
mutter (18) auftragen. Während das Gewinde nach
unten zum Pumpeneinlaß hin gerichtet ist, die Mutter
nach oben auf die Schöpfkolbenstange (24) schieben,
bis sie die Schlüsselflächen der Stange freigibt.
11. Eine neue Einlaßventildichtung (20*) einfetten und
auf die Stange schieben; dabei vorsichtig vorgehen,
um nicht die Dichtung zu beschädigen, wenn sie über
die Schlüsselflächen der Stange geschoben wird. Die
Dichtung nach oben schieben, bis sie die Packungs-
mutter (18) erreicht. Dichtmittel auf das Innengewinde
des Einlaßventilkörpers (19) auftragen und diesen bis
zur Mutter (18) auf die Stange schieben.
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Wartung
12. Einen 26 mm Schlüssel an den Schlüsselflächen
der Packungsmutter (18) ansetzen und einen 28 mm
Schlüssel an den Schlüsselflächen des Ventilkörpers
(19) ansetzen. Die Mutter in den Körper einschrauben
und dabei sicherstellen, daß sie über den Schlüssel-
flächen der Stange (24) in Position bleiben. Mit 45–53 N.m
anziehen. Das zusammengebaute Einlaßrückschlag-
ventil die Schöpfkolbenstange entlang bis zum Anschlag
(FF) nach oben schieben; aufgrund der starken Reibung
zwischen Dichtung und Stange kann dies einen hohen
Kraftaufwand erfordern.
13. Den Einlaßventilsitz (22) so anordnen, daß dessen
große, abgeschrägte Seitenflächen nach unten zum
Pumpeneinlaß hin gerichtet sind. Den Sitz (22) auf
die Schöpfkolbenstange (24) und in das Einlaßventil-
gehäuse (17) schieben, bis er auf der unteren Lippe
des Gehäuses sitzt. Eine neue Dichtung (21*) einfetten
und diese in den Spalt rund um die untere Außenkante
des Sitzes (22) drücken.
14. Gewindefett auf das Gewinde des Einlaßzylinders (23)
auftragen und den Zylinder mit einem verstellbaren
Schlüssel in das Einlaßventilgehäuse (17) schrauben.
Mit 325–354 N.m festziehen.
15. Die Schöpfkolbenführung (31) bis zum Anschlag auf die
Stange (24) schieben. Dann den Schöpfkolben (25) mit
der flachen Seite nach oben zur Pumpe hin einbauen.
Gewindedichtmittel auf das Gewinde der Schöpfkolben-
stange (24) auftragen. Die Stange mit einem 12 mm
Schlüssel fest an den Schlüsselflächen halten und die
Schöpfkolbenmutter (30) mit einem 22 mm Schlüssel
auf die Stange schrauben. Mit 45–53 N.m festziehen.
16. Die Unterpumpe wie auf Seite 15 beschrieben wieder
am Luftmotor anschließen.
17. Das Gewindedichtmittel 2 Stunden lang aushärten
lassen, und erst danach die Pumpe wieder in Betrieb
nehmen.
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