Storch Airless ST 850 Handbuch Seite 210

Chyba Příčina
Stríkací zarízení Zkontrolujte prevod-
vubec nepracuje ník a pripojení
A prevodníku.
Displej zobrazuje
E=02
NEBO
Kontrolka rídicího
panelu 2× opakovane
bliká.
Stríkací zarízení Zkontrolujte
vubec nepracuje prevodník a pripojení
A prevodníku (rídicí
Displej zobrazuje deska nedetekuje
E=03 tlakový signál).
NEBO
Kontrolka rídicí desky
3× opakovane bliká.
Stríkací zarízení Zkontrolujte napájecí
vubec nepracuje napetí stríkacího
A Displej zobrazuje zarízení (rídicí panel
E=04 detekuje nekolik
NEBO Kontrolka napetových rázu).
rídicího panelu 4×
opakovane bliká.
Stríkací zarízení Ovládání vydává
vubec nepracuje príkaz ke spuštení
motoru, ale hrídel
A Displej zobrazuje
E=05 motoru se neotácí.
NEBO Kontrolka Patrne je zablokován
rídicího panelu 5× rotor, mezi motorem
opakovane bliká. a ovládáním je
prerušené spojení,
došlo k problému
s motorem nebo
rídicím panelem nebo
dochází k nadmerné
proudové spotrebe
motoru.
Překlad originálu návodu
Opatření
Ujistete se, že v systému není tlak (viz Postup uvolnení tlaku). Zkon-
trolujte, zda není ucpaná prutoková cesta kapaliny, napríklad fil-
tr. Použijte bezvzduchovou stríkací hadici bez kovového opletu. Pri
použití hadice menších rozmeru nebo hadice s kovovým opletem
muže docházet k výskytu tlakových špicek. Prepnete hlavní vypínac
napájení do polohy VYPNUTO a pak napájení stríkacího zarízení zcela
odpojte. Zkontrolujte prevodník a pripojení k rídicímu panelu. Odpojte
prevodník z patice na rídicím panelu. Zkontrolujte, zda jsou kontakty
prevodníku a rídicího panelu cisté a bezpecné. Znovu prevodník pri-
pojte do patice na rídicím panelu. Pripojte napájení, prepnete hlavní
spínac napájení do polohy ZAPNUTO a otocný ovladac nastavte o 1/2
otácky po smeru hodinových rucicek. Pokud stríkací zarízení nepracuje
správne, prepnete hlavní spínac napájení do polohy VYPNUTO a prej-
dete k dalšímu kroku. Nainstalujte nový prevodník. Pripojte napájení,
prepnete hlavní spínac napájení do polohy ZAPNUTO a otocný ovla-
dac nastavte o 1/2 otácky po smeru hodinových rucicek. Pokud stríkací
zarízení nepracuje správne, vymente rídicí desku.
Prepnete hlavní spínac napájení do polohy VYPNUTO a pak napájení
stríkacího zarízení zcela odpojte. Zkontrolujte prevodník a pripojení k
rídicímu panelu. Odpojte prevodník z patice na rídicím panelu. Zkon-
trolujte, zda jsou kontakty prevodníku a rídicí desky cisté a bezpecné.
Znovu prevodník pripojte do patice na rídicím panelu. Pripojte napá-
jení, prepnete hlavní vypínac do polohy ZAPN TO a otocný ovladac
otocte o 1/2 otácky ve smeru hodinových rucicek. Pokud stríkací zarí-
zení nepracuje, prepnete hlavní spínac napájení do polohy VYPNU-
TO a prejdete k dalšímu kroku. Do patice na rídicím panelu pripojte
overený funkcní prevodník. Prepnete hlavní spínac napájení do polohy
ZAPNUTO a otocný ovladac nastavte o 1/2 otácky po smeru hodino-
vých rucicek. Pokud stríkací zarízení pracuje, nainstalujte nový prevo-
dník. Pokud stríkací zarízení nebeží, vymente rídicí panel.
Prepnete hlavní vypínac napájení do polohy VYPNUTO a pak napájení
stríkacího zarízení zcela odpojte. Chcete-li zabránit poškození elektro-
niky, zajistete vhodné napájecí napetí.
1.Demontujte cerpadlo a pokuste se spustit stríkací zarízení. Pokud
motor pracuje, zkontrolujte, zda není zablokované nebo zaseknuté
cerpadlo nebo hnací ústrojí. Pokud stríkací zarízení nepracuje, prej-
dete ke kroku 2.
2.Prepnete hlavní spínac napájení do polohy VYPNUTO a pak napáje-
ní stríkacího zarízení zcela odpojte.
3.Odpojte konektory motoru z patic na rídicím panelu. Zkontrolujte,
zda jsou kontakty konektoru motoru a rídicího panelu cisté a bez-
pecné. Pokud jsou kontakty cisté a bezpecné, pokracujte krokem 4.
4.Pripojte stejnosmerný voltmetr na dva vodice motoru – cerný a cer-
vený, protocte ventilátor motoru a zmerte napetí. Pokud napetí není
k dispozici, zkontrolujte kartáce. Pokud je vše v porádku, vymente
motor. Je-li napetí k dispozici, prejdete ke kroku 5.
5.Provedte test otácení pripojením baterie 9 – 12 V k vodicum
motoru. Vodic motoru se mohou lišit provedením a velikostí. Vyhlede-
jte dva vodice vedení k uhlíkovým kartácum, normálne mají cervenou
a cernou barvu. Motor by se mel otácet, pokud je k jeho vodicum pri-
pojená baterie.
210
CERNÁ
CERVENÁ
ŽLUTÁ
Batterie 9-Volt