Luftfilter - Honda GCV135 Bedienungsanleitung

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M O T O R Ö L
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors.
Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Empfohlenes Öl
Verwenden Sie ein Motoröl für Viertaktmotoren, das die Anforderungen
für API-Serviceklasse SE oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder
überschreitet. Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter, um
sicherzugehen, dass es die Buchstaben SE oder die einer höheren Klasse
(bzw. entsprechende) enthält.
UMGEBUNGSTEMPERATUR
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
Ölstandkontrolle
1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
2. Den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht
einschrauben.
3. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zur oberen Markierung am
Ölmessstab nachfüllen.
ÖLEINFÜLLVERSCHLUSS/MESSSTAB
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab anbringen.
Den Motor bei niedrigem Ölstand laufen zu lassen, kann zu Motorschäden
führen. Diese Art Schäden sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Ö l w c e h s l e
Das Altöl bei warmem Motor ablassen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
1. Den Kraftstoffhahnhebel auf OFF stellen (siehe Seite
2. Den Öleinfüllverschluss losdrehen und das Öl in einen geeigneten
Behälter ablassen. Hierbei den Motor in Richtung des
Öleinfüllverschlusses neigen.
3. Das empfohlene Öl einfüllen und den Ölstand überprüfen.
0,55 L
Motorölkapazität:
4. Den Öleinfüllverschluss/Messstab sicher anbringen.
ÖLEINFÜLLÖFFNUNG
Nach jedem Kontakt mit gebrauchtem Öl die Hände gründlich mit Wasser
und Seife waschen.
Altes Motoröl ist umweltverträglich zu entsorgen. Wir empfehlen, Altöl in
einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder einer
Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Altöl weder in den
Abfall geben, noch in die Kanalisation, in einen Abfluss oder auf den
Erdboden schütten.
OBERER PEGEL
UNTERER PEGEL

LUFTFILTER

Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser,
wodurch die Motorleistung vermindert wird. Wird der Motor in sehr
staubiger Umgebung betrieben, ist der Luftfilter häufiger als im
WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen (siehe Seite
19 ).
Den Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter laufen zu
lassen, lässt Schmutz in den Motor gelangen und führt zu schnellem
Motorverschleiß. Diese Art Schäden sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Überprüfung
Den Luftfilterdeckel abnehmen, und den Filtereinsatz überprüfen. Einen
verschmutzten Filtereinsatz reinigen oder auswechseln. Ein beschädigter
Filtereinsatz ist stets auszuwechseln.
Reinigung
1. Den Luftfilterdeckel abnehmen, indem die beiden oberen Ansätze an der
Oberseite des Luftfilterdeckels und die beiden unteren Ansätze
ausgehakt werden.
LUFTKANAL FILTEREINSATZ
LUFTFILTERGEHÄUSE
2. Den Einsatz entnehmen. Den Einsatz sorgfältig auf Risse und Löcher
prüfen; erforderlichenfalls auswechseln.
3. Den Einsatz mehrmals leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um
überschüssigen Schmutz zu entfernen, oder Druckluft von innen nach
außen durch den Filter blasen. Niemals versuchen, den Filter
abzubürsten, weil der Schmutz sonst in die Fasern gedrückt wird. Den
Einsatz bei zu starker Verschmutzung auswechseln.
4. Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergehäuses und -deckels mit
einem feuchten Lappen abwischen. Darauf achten, dass kein Schmutz in
den zum Vergaser führenden Luftkanal gelangt.
5. Einsatz und Luftfilterdeckel anbringen.
DEUTSCH
SCHWUNGRADBREMSE (bei Typen mit entsprechender Ausstattung)
Überprüfung
1. Die obere Abdeckung nach Herausdrehen der drei Schneidschrauben
20 ). abnehmen (nur bei Ausführung mit oberer Abdeckung).
2. Den Seilzugstarter durch Losdrehen der drei 6-mm-Muttern entfernen.
3. Den Kraftstofftank ausbauen. Dabei darauf achten, dass die
Kraftstoffleitung nicht vom Kraftstofftank oder dem Kraftstoffhahn
abgetrennt wird. Den Kraftstofftank dabei in horizontaler Position halten.
T [ y p m t i O B E R E R A B D E C K U N G ]
BLECHSCHRAUBE (3)
OBERE
VERKLEIDUNG
RÜCKLAUFSTARTER
KRAFTSTOFFTANK
LUFTFILTERDECKEL
OBERE LASCHEN
KRAFTSTOFFHAHN
4. Die Bremsbackendicke kontrollieren. Wenn diese weniger als 3 mm
beträgt, lassen Sie den Motor von einem autorisierten Honda-Händler
UNTERE LASCHEN
warten.
5. Den Kraftstofftank sowie den Seilzugstarter einbauen, dann die drei 6-
FILTEREINSATZ
mm-Muttern gut festziehen.
6. Die obere Abdeckung anbringen, die drei Schneidschrauben eindrehen
und festziehen (nur bei Ausführung mit oberer Abdeckung).
A [ L L E T y p e ] n
6-mm-MUTTER (3)
D D I I C C K K E E D D E E S S B B R R E E M M S S S S C C H H U U H H S S
BREMSSCHUH
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