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Folgende Steigungswinkel bzw. Gefälle sind
maximal zulässig:
max. 15° Gefälle im Vorwärtsgang
15° quer zum Hang
max. 20° Steigung im Vorwartsgang
max. 15° Steigung im Rüchkwärtsgang
max. 20° Gefälle im Rückwärtsgang
Bei feuchtem oder unebenem Boden
gelten reduzierte Werte!
Starten und parken Sie den Mäher auf
ebenem Gelände. Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, kuppeln Sie alle Antriebe aus,
legen Sie die Parkbremse ein und schalten
Sie den Motor aus.
Der Sitz ist mit einem Sicherheitsschalter
versehen, der den Motor abschaltet, sobald
der Fahrer den Sitz verlässt - es sei denn,
bestimmte Vorkehrungen wurden getroffen, Ist
der Motor auf diese Weise abgeschaltet
worden, muss zusätzlich noch die Zündung
ausge-schaltet werden.
Tragen Sie immer festes Schuhwerk und
angemessene Kleidung.
Achten Sie auf Kinder u. Tiere, wenn Sie mit
dem Mäher arbeiten.
Stellen Sie unbedingt den Motor ab, bevor Sie
irgend-welche Justierungsarbeiten vornehmen
oder eine Blockierung beseitigen. Achten Sie
bei allen Einstellar-beiten - besonders an den
Mähspindeln - darauf, dass Sie nicht Ihre
Finger einklemmen oder verletzen. Versuchen
Sie auch nicht, festgefressene oder blockierte
Schneidmesser mit dem FUSS wieder in Gang
zu bringen.
Das Material und die komponenten zur
Herstellung dieses Mähers wurden mit
grösstmöglicher Sorgfalt ausgewählt, um
optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu
gewahrleisten. Allen Power Equipment
Limited lehnt jede Haftung für Schaden am
Mäher oder mangelnde Funktions- fähigkeit
ab, sofern diese aus falschem Gebrauch oder
fehler-hafter Wartung resultieren.
Allen Power Equipment Limited lehnt ferner
jede Haftung für Schäden am Mäher oder an
Dritten ab, sofern sie durch Nachlässigkeit bei
der Bedienung hervorgerufen werden.
Allen Power Equipment Limited behält sich
das Recht vor, technische Daten und Preise
zu verändern - wann und wie immer als
notwendig erachtet.
ZUSAMMENBAUEN DES MÄHERS
Der Mäher wird weitgehend zusammengebaut
geliefert, jedoch müssen vor Inbetriebnahme
noch folgende Arbeiten durchgeführt werden.
Einsetzen der vorderen Spindeln (unter
Berücksichtigung der Tatsache, dass es eine
rechte und eine linke Spindel gibt); dies muss
bei hochgestelltem Spindeltragarm ges-
chehen. Sind die Spindeln auf die Tragarme
aufge-setzt, muss die Spindelhaltemanschette
'A' mit dem Schliessbolzen 'B' aufgeschoben
und mit dem R-Splint gesichert werden (Abb.
1).
Die Spindelhaltemanschette ist so konzipiert,
dass sie nur bei hochgestellter Spindel
aufgesetzt bzw. entfernt werden kann.
Bringen Sie die Keilriemen für den Antrieb der
vorderen Spindeln an und justieren Sie diese
(siehe Kapitel Fein-einstellugnen).
Heben Sie die Lenksäule an und plazieren Sie
die Lenkkonsole auf den vorderen beiden
Muttern, indem Sie die Konsole zurück-
schieben. Senken Sie die Lenksäule so ab,
dass sie auf den Lenkzapfen 'C' zu sitzen
kommt (Abb. 2).
Schieben Sie die Unterlegscheibe die
Lenkstange hinauf und befestigen Sie den R-
Splint 'D' so an der Lenksäule, dass die
Unterlegscheibe oberhalb des Splints bleibt
(Abb. 3).
Setzen Sie den hinteren Deckel auf und
ziehen Sie die Schrauben 'E' fest (Abb. 4).
Bringen Sie den Sitz in die richtige Position
und sichern Sie ihn.
Füllen und laden Sie die Batterie; ölen Sie
den Motor und füllen Sie Benzin ein.
Lassen Sie den Motor laufen und überprüfen
Sie, ob alle notwendigen Funktionen korrekt
ausgeführt werden.
BEDIENUNG DES MÄHERS
Lesen Sie die Sicherheitsvorschriften!
Vergewissern Sie sich, dass der Mäher
betriebsbereit ist, d.h. dass Öl bis zur
vorgegebenen Höhe eingefüllt und Benzin im
Tank ist, dass das Fahrpedal 'F' in Neutral-
stellung steht, der Spindelantrieb (mittels
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ALLEN
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