Öl- Und Ölfilterwechsel - Polaris RANGER XP 900 Betriebsanleitung Für Wartung Und Sicherheit

WARTUNG
Motoröl
Ölstandsprüfung
Ölstand immer bei kaltem Motor messen. Ist der Motor bei der Ölstandsprüfung
noch heiß, erscheint der Ölstand als zu hoch.
ACHTUNG! Vor dem Anheben der Pritsche zu Arbeiten am Motor die gesamte Ladung
von der Pritsche nehmen.
Verschaffen Sie sich unter der Prit-
sche Zugang zum Öleinfülldeckel,
zum Ölmessstab und zum Filter.
1. Die gesamte Ladung von der
Pritsche nehmen. Siehe Seite 52.
2. Das Fahrzeug auf einer ebenen
Fläche abstellen.
3. Ganghebel in Stellung Parken (P)
bringen.
4. Motor abstellen.
5. Außerhalb des Kippbereiches der
Pritsche stehend den Pritschen-
sperrhebel nach oben ziehen.
Vorderes Ende der Pritsche
anheben.
6. Ölmessstab herausziehen. Messstab mit einem sauberen Lappen abwischen.
7. Ölmessstab wieder vollständig einführen. Messstab wieder herausziehen
und Ölstand ablesen.
8. Den Öleinfülldeckel abnehmen und die erforderliche Menge des empfohle-
nen Öls einfüllen. Sicherstellen, dass der Ölstand am Messstab zwischen der
Minimal- und der Maximalmarke liegt. Nicht überfüllen.
9. Einfülldeckel wieder anbringen. Ölmessstab wieder einsetzen.
10. Anschließend die Pritsche wieder herunterklappen und fest nach unten drük-
ken, so dass sie einrastet.
Öl- und Ölfilterwechsel
Das Motoröl und den Ölfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle ab
Seite 65 angegebenen Intervallen wechseln. Beim Ölwechsel stets auch den
Ölfilter wechseln.
Die Kurbelgehäuse-Ablassschraube befindet sich an der Unterseite des Kurbelge-
häuses. Verschaffen Sie sich durch die Öffnung in der Motorschutzplatte,
unterhalb des Kurbelgehäuses, Zugang zur Ablassschraube (siehe nächste Seite).
ACHTUNG! Vor dem Anheben der Pritsche zu Arbeiten am Motor die gesamte Ladung
von der Pritsche nehmen.
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Öleinfüll-
Ölfilter
deckel
Ölmessstab