Funcionamento Com Conversor De Frequência; Protecção Do Motor; Configuração Do Sistema De Proteção Do Motor - Grundfos BM Installations- Und Bedienungsanleitungen

BM/BMhp 6", BM/BMhp 8"
Arranque estrela-triângulo
W2 B2
S
U
P
V2
R2
P
L
U2 Y2
Y
F W1 R1
O
R
V1 Y1
U1 B1
BK = Preto
B=Black, R=Red, Y=Yellow
RD = Vermelho
YE = Amarelo
Fig. 14 Esquema de ligação, ligação estrela-triângulo
7.1 Funcionamento com conversor de frequência
Motores Grundfos
Os motores trifásicos MS e MMS da Grundfos podem ser ligados
a um conversor de frequência.
Se um conversor de frequência se destinar a ser utilizado para
módulos de pressurização ligados em série, este deve ser ligado
ao último módulo na direção do caudal.
Recomendamos o Grundfos CUE. O CUE é uma gama de con-
versores de frequência concebidos para o controlo de velocidade
de uma vasta gama de produtos Grundfos, como BM e BMhp.
Se um motor MS da Grundfos com transmissor de
temperatura for ligado a um conversor de frequência,
um fusível incorporado no transmissor irá derreter,
deixando o transmissor inativo. Não é possível reati-
var o transmissor. Isto significa que o motor funcio-
nará como um motor sem transmissor de tempera-
tura.
Durante o funcionamento do conversor de frequência, não reco-
mendamos operar o motor a uma frequência superior à frequên-
cia nominal (50 ou 60 Hz). Em conjugação com o funcionamento
da bomba, é importante nunca reduzir a frequência (e conse-
quentemente a velocidade) para um nível que não garanta um
caudal adequado de líquido para refrigeração do motor.
As gamas de frequência admissíveis são de 30-50 Hz e 30-60
Hz, respetivamente.
Durante o arranque, o tempo de aceleração máximo de 0 a 30 Hz
é de 3 segundos.
Durante a paragem, o tempo máximo de desaceleração de 30 a 0
Hz é de 3 segundos.
Dependendo do tipo de conversor de frequência, o motor poderá
ser submetido a picos de tensão prejudiciais.
A perturbação acima referida poderá ser eliminada instalando um
filtro RC entre o conversor de frequência e o motor.
Um eventual aumento do ruído acústico do motor poderá ser eli-
minado instalando um filtro LC, o qual também eliminará os picos
de tensão do conversor de frequência.
Para mais informações, contacte o fornecedor do seu conversor
de frequência ou a Grundfos.
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8. Protecção do motor
O módulo de pressurização deve ser ligado a um sistema de pro-
teção do motor eficaz que proteja o motor de danos causados por
queda de tensão, falha de fase, sobrecarga e rotor bloqueado.
Em sistemas de alimentação onde possam ocorrer subtensão e
variações na simetria de fase, também é necessário instalar um
relé de falha de fase. Consulte a secção
e do cabo.
O circuito de controlo deve ser sempre concebido de forma que
todos os módulos sejam parados no caso de falha de um módulo.
M
8.1 Configuração do sistema de proteção do motor
Para motores frios, o tempo de disparo do sistema de proteção
do motor deve ser inferior a 10 segundos (Classe 10) ao quíntu-
plo da corrente nominal à carga total (I
sulte a chapa de características do módulo.
Para assegurar uma proteção ideal do motor submersível, o sis-
tema de proteção do motor deve ser configurado de acordo com
as seguintes diretivas:
1. Configure o sistema de proteção do motor para a corrente
nominal à carga total (I
2. Ligue o módulo e deixe-o funcionar normalmente durante
meia hora. Consulte a secção
módulo(s) de
3. Faça descer lentamente o indicador de escala até atingir o
ponto de corte do motor.
4. Aumente a configuração de sobrecarga em 5 %.
A configuração mais alta permitida é a corrente nominal à carga
total (I /I
1/1
Para motores bobinados para arranque estrela-triângulo, o sis-
tema de proteção do motor deve ser configurado conforme acima
descrito, mas a configuração máxima deverá ser a seguinte:
Configuração do sistema de proteção do motor = corrente nomi-
nal à carga total x 0,58.
O tempo de arranque mais elevado permitido para arranque
estrela-triângulo é de 2 segundos.
15. Verificação do motor
1/1
Se este requisito não for cumprido, a garantia do
motor será invalidada.
/I ) do módulo.
1/1 SFA
9. Antes de iniciar o(s)
pressurização.
) do módulo.
SFA
/I ) do módulo. Con-
SFA