Stoccaggio - Dolmar MS-4300.4 U Originalbetriebsanleitung

SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di funzionamento)
Sostituzione: Annuale (ogni 200 ore di funzionamento)
Sostituire il tubo del carburante una volta l'anno, indipendentemente dalla
frequenza di utilizzo. Le perdite di carburante potrebbero dar luogo a incendi.
Se durante l'ispezione vengono rilevate perdite, sostituire immediatamente il
tubo del carburante.
ISPEZIONE DI BULLONI, DADI E VITI
– Serrare bulloni, dadi e viti allentati.
– Verificare che il tappo del carburante e il tappo dell'olio siano serrati.
Verificare che non vi siano perdite di carburante e olio.
– Sostituire le parti danneggiate per garantire la sicurezza.
PULIZIA DEI COMPONENTI
– Tenere il motore sempre pulito strofinando verso il basso con uno straccio di
stoffa.
– Rimuovere costantemente la polvere e la sporcizia dalle alette del cilindro. La
polvere o la sporcizia che aderisce alle alette può causare il grippaggio del
pistone.
SOSTITUZIONE DELLE GUARNIZIONI
Sostituire le guarnizioni se il motore è smontato.
Qualunque attività di manutenzione o regolazione non descritta nel presente manuale deve essere affidata ai rappresentanti autorizzati
dell'assistenza.

STOCCAGGIO

AVVERTENZA: Subito dopo l'arresto, il motore è ancora caldo. Durante lo scaricamento del
PERICOLO:
– Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore attenendosi alla
procedura riportata di seguito:
1) Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e scaricare completamen-
te il carburante.
Se nel serbatoio rimangono corpi estranei, rimuoverli completamente.
2) Estrarre il filtro del carburante dallo sportello di rabbocco utilizzando un
filo.
3) Premere la pompa di adescamento fino a scaricare tutto il carburante al
suo interno, quindi scaricare il carburante penetrato nel serbatoio.
4) Inserire il filtro nel serbatoio del carburante e serrare il relativo tappo.
5) Lasciare il motore in funzione fino all'arresto.
– Staccare la candela e lasciar cadere diverse gocce di olio motore nel foro
della candela.
– Tirare delicatamente l'impugnatura di avviamento per far circolare l'olio nel
motore, quindi inserire la candela.
– Fissare il coperchio alla lama in metallo.
– In generale, conservare la macchina in orizzontale o, qualora non sia
possibile, posizionarla in modo che l'utensile da taglio sia al di sotto del
motore. Prestare attenzione al modo in cui l'apparecchio viene riposto per
evitare che lo stesso cada. In caso contrario, potrebbero verificarsi lesioni
personali.
– Conservare il carburante scaricato in un contenitore speciale posto in un
ambiente ben aerato.
Attenzione dopo una lunga conservazione
– Prima dell'avviamento dopo una fase di inutilizzo prolungata è opportuno sostituire l'olio (vedere pag. 104). L'olio si deteriora anche se
l'utensile resta inutilizzato.
carburante, attendere il tempo necessario affinché il motore si raffreddi dopo
l'arresto. In caso contrario potrebbero verificarsi ustioni e/o incendi.
In caso di inutilizzo prolungato, scaricare tutto il carburante dal serbatoio e dal
carburatore e conservare l'utensile in un ambiente pulito e asciutto.
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Tubo del carburante