Σημεία Χειρισμού Και Τρόπος Σταματήματος - Dolmar MS-4300.4 U Originalbetriebsanleitung

ΣΗΜΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑΤΟΣ
Να τηρείτε τους ισχύοντες κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων!
Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, πάντοτε να τοποθετείτε το χερούλι στη
σωστή θέση.
Αλλιώς το κοπτικό εργαλείο μπορεί να στραφεί ξαφνικά και να προκαλέσει
τραυματισμό, επειδή το καλώδιο μπορεί να έχει τραβηχτεί ή να είναι λυγισμένο,
και να ανοίξει το γκάζι.
ΞΕΚΙΝΗΜΑ
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο. Τοποθετήστε τη συσκευή στο έδαφος προσέχοντας ώστε
το κοπτικό εργαλείο να μην έρχεται σε επαφή με το έδαφος ή με άλλα αντικείμενα.
A: Εκκίνηση εν ψυχρώ
1) Τοποθετήστε αυτό το μηχάνημα σε μια
επίπεδη επιφάνεια.
2) Τοποθετήστε το διακόπτη I-O (1) στη
θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.
3) Μοχλός τσοκ
Κλείστε το μοχλό του τσοκ.
Άνοιγμα του τσοκ:
- Πλήρως κλειστό στις ψυχρές θερμοκρασίες ή όταν ο κινητήρας είναι
ψυχρός.
- Πλήρως ανοικτός ή μισάνοικτος, εάν ο κινητήρας είναι λίγο ζεστός, όπως
κατά την επανεκκίνηση του κινητήρα αμέσως μετά από σταμάτημα κατά τη
διάρκεια της προθέρμανσης.
4) Αντλία προέγχυσης
Συνεχίστε να σπρώχνετε την αντλία προέγχυσης έως ότου το καύσιμο να
εισέλθει μέσα στην αντλία προέγχυσης. (Γενικά, 7 έως 10 ωθήσεις.)
Εάν η αντλία προέγχυσης σπρωχτεί υπερβολικά, η περίσσεια ποσότητα
βενζίνης επιστρέφει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
Μοχλός
γκαζιού
Χαμηλή
Υψηλή
ταχύτητα
ταχύτητα
233
Μοχλός κλειδώματος
(1)
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Μοχλός
κλειδώματος
MS-430.4 U
MS-4300.4 U
ΚΛΕΙΣΤΟ
Αντλία προέγχυσης
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ
Υψηλή
ταχύτητα
Χαμηλή
ταχύτητα
Μοχλός γκαζιού
(1)
MS-430.4 C