Kawasaki KX450F Betriebsanleitung Seite 167

Abgasrauch –
Stark weiß
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Kolbenölring verschlissen
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Zylinder verschlissen
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Ventilöldichtring beschädigt
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Ventilführung verschlissen
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Motorölstand zu hoch
Schwarzer Rauch
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Luftfilterelement verstopft
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Wassertemperatursensor defekt
Bräunlich
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Luftfilterkanal locker
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Luftfilter schlecht abgedichtet oder fehlt
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Wassertemperatursensor defekt
Schlechte Handhabung und/oder Stabilität –
Lenker lässt sich nur schwer drehen
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Seilzug falsch verlegt
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Falsche Verkabelung
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Lenkkopfmutter zu stramm
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Rollenlager beschädigt
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Lenkschaft schlecht geschmiert
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Lenkschaft verbogen
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Reifendruck zu niedrig
Lenker vibriert oder rüttelt stark
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Reifen verschlissen
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Beschädigte Schwingenachsenmuffe bzw.
schädigtes Nadellager
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Felge verzogen oder nicht ausgewuchtet
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Zu starker Schlag an Vorder- oder Hinterachse
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Radlager verschlissen
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Lockere Lenkerhalterung
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Lenkkopfmutter lose
Lenker zieht nach einer Seite
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Rahmen verzogen
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Rad nicht fluchtend
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Schwinge verbogen oder verdreht
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Übermäßiger Schlag der Schwingenachse
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Lenkung falsch eingestellt
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Lenkschaft verbogen
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Vorderradgabel-Holm verbogen
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Ölstand im rechten und linken Gabelholm un-
gleichmäßig
Stoßdämpfung nicht zufrieden stellend (zu harte
Federung)
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Zu viel Öl in der Vorderradgabel
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Zu dickflüssiges Öl in der Vorderradgabel
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Vorderradgabel-Holm verbogen
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Luftdruck in Vorderradgabel zu hoch
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Reifendruck zu hoch
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Hinterrad-Stoßdämpfer falsch eingestellt
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FEHLERSUCHE
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