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Antrieb mit relativer Rückmeldung – Dual Hall
I/O Werte:
Eingang/Ausgang
Beschreibung
Braun
Blau
Rot
Schwarz
Grün
Gelb
Violett
Weiß
Diagramm des
Dual Halls:
Spezifikation
Der Antrieb mit einem Dual Hall ausgestattet
werden, der eine relative Rückmeldung gibt,
wenn der Antrieb in Bewegung ist.
Siehe Anschlussdiagramm,
Abb. 3, Seite 18
12, 24, 36 oder 48 V DC (+/-)
12 V DC ±20 %
24 V DC ±10 %
36 V DC ±10 %
48 V DC ±10 %
Unter normalen Bedingungen:
12 V, max. 26 A abhängig von der Last
24 V, max. 13 A abhängig von der Last
36 V, max. 10 A abhängig von der Last
48 V, max. 6,5 A abhängig von der Last
Stromversorgung Signal (+) 12-24 V DC
Signalstromversorgung-GND (-)
Hall B
Bewegung pro Hall-Impuls:
Zahl: Getriebe
Buchstabe: Steigung
2C = 0,442 mm
3C = 0,662 mm
3B = 1,016 mm
3A = 1,733 mm
5A = 2,890 mm
Hall A
Nicht anschließen
Nicht anschließen
Kommentare
Zum Ausfahren des Antriebs:
Braun an Pluspol anschließen
Zum Einfahren des Antriebs
Braun an Minuspol anschließen
Zum Ausfahren des Antriebs:
Blau an Minuspol anschließen
Zum Einfahren des Antriebs:
Blau an Pluspol anschließen
Stromverbrauch:
Max. 40 mA, auch wenn der Antrieb nicht
in Betrieb ist
Die Signale des Hallsensor durch die Dre-
hung des Antriebsgetriebes erzeugt.
Diese Signale können in eine SPS (Speicher-
programmierbare Steuerung) eingespeist
werden.
In der SPS können die Quadratursignale
genutzt werden, um die Richtung und Posi-
tion der Kolbenstange zu erkennen.
Ausgangsspannung min. V
Ausgangsstrom: max. 12 mA
Überspannung am Motor kann zu kürzeren
Impulsen führen.
Hinweis: Genauere Angaben erhalten Sie
bei Ihrer LINAK Niederlassung.
Hall A
Hall B
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© 2020 LINAK A/S
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Abb. 3.1
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Fehlerbehebung
