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8
FEDERBEIN, SCHWINGARM
8.6
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren
8.7
Federvorspannung des Federbeins einstellen
Vorsicht
Unfallgefahr Das Zerlegen von druckbeaufschlagten Teilen kann Verletzungen verursachen.
–
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. Beachten Sie die angegebene Beschreibung.
Info
Bevor Sie die Federvorspannung ändern, sollten Sie sich die aktuelle Einstellung notieren - z.B. Federlänge messen.
–
Maß
Hinterrad entlastet ermitteln. (
–
Mithilfe einer Person, die das Motorrad hält, setzt sich der Fahrer mit kompletter
Schutzkleidung in normaler Sitzposition (Füße auf den Fußrasten) auf das Motorrad
A
0 0 A
und wippt einige Male auf und nieder.
Die Hinterradaufhängung pendelt sich ein.
–
Eine weitere Person misst nun erneut den Abstand zwischen der Hinterradachse
und dem Fixpunkt.
–
Wert als Maß
Info
Der Fahrtdurchhang ist die Differenz der Maße
–
Fahrtdurchhang kontrollieren.
Fahrtdurchhang
C
0 0 C
»
Wenn der Fahrtdurchhang vom angegebenen Maß abweicht:
–
Fahrtdurchhang einstellen. (
400990-10
Vorarbeit
–
Motorrad mit Montageständer aufheben. (
–
Sitzbank abnehmen. (
–
Seitenverkleidung abnehmen. (
–
Federbein ausbauen. (
–
Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen.
Hauptarbeit
–
Konterring
–
Einstellring
Hakenschlüssel (T106S) (
–
Gesamte Federlänge im entspannten Zustand messen.
–
Feder durch Drehen des Einstellrings
Vorgabe
Federvorspannung
201271-11
Info
In Abhängigkeit vom statischen Durchhang bzw. Fahrtdurchhang kann eine
höhere oder niedrigere Federvorspannung notwendig sein.
–
Konterring
Nacharbeit
–
Federbein einbauen. (
–
Seitenverkleidung montieren. (
–
Sitzbank montieren. (
–
Motorrad vom Montageständer nehmen. (
notieren.
S. 62)
S. 63)
S. 37)
lösen.
drehen, bis die Feder vollständig entspannt ist.
S. 240)
festziehen.
S. 38)
S. 63)
S. 63)
S. 35)
und
70... 80 mm
S. 37)
S. 12)
auf das vorgegebene Maß spannen.
20 mm
S. 13)
36
.
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