2. Der Frequenzumrichter beginnt mit der Verzögerung des Motors entsprechend der
benutzerdefinierten Stopprampe (SAR1 Parameter 200.112 SAR1 ramp time to zero).
3. a) die Motordrehzahl fällt unter den Nulldrehzahl-Grenzwert (B). Das FSO-Modul aktiviert
die STO-Funktion des Frequenzumrichters und die SBC-Funktionen (hierdurch wird
das Netzschütz/der Leistungsschalter geöffnet).
Hinweis: Für die Aktivierung von STO und SBC kann eine zusätzliche Verzögerung
eingestellt werden (Parameter SS1.15 SS1-r ramp zero speed delay for STO).
4. a) Zeit A ist abgelaufen. Die STO-Funktion ist bereits aktiv. In diesem Fall ist diese Zeit
nicht relevant.
5. a) Der Benutzer entriegelt den Notstopp-Taster.
6. a) Zeit D ist abgelaufen. Der Notstopp-Leuchtmelder leuchtet auf. Der Benutzer kann
die Notstopp-Quittiertaste betätigen, d. h. die Quittierung der STO-Funktion ist möglich.
7. a) Der Benutzer betätigt die Quittiertaste (dadurch wird der Notstopp-Schaltkreis
zurückgesetzt und die STO-Funktion quittiert).
8. a) Das FSO-Modul deaktiviert die STO-Funktion im Frequenzumrichter und schließt
das Netzschütz/den Leistungsschalter. Der Notstopp-Leuchtmelder erlischt. Der
Frequenzumrichter ist startbereit.
Beispiel B: Die Motordrehzahl erreicht nicht innerhalb der benutzerdefinierten Zeit den
Nulldrehzahl-Grenzwert.
Zeit A seit dem Notstopp-Befehl (Schritt 1) ist abgelaufen, aber die Motordrehzahl übersteigt
noch immer die Nulldrehzahl-Grenze.
Motor speed
SS1.14
A
C
B
1
2
A
Sicherheitsverzögerung: Wenn Zeit A nach dem Start des Zählers (Schritt 1) abgelaufen ist,
aktiviert das FSO-Modul des Frequenzumrichters (Beispiel B). Die Aktivierung der SBC-
Funktion öffnet das Netzschütz/den Leistungsschalter. In Beispiel A hat das FSO-Modul bereits
die Funktionen STO und SBC aktiviert. Dies ist ein benutzerdefinierter Wert (Parameter SS1.14
SS1-t delay for STO).
D
SBC.13
3b
Beschreibung der Option 25
6b
7b
5b
4b
Time
E-stop button
(SS1 request)
Drive STO
status
Contactor
(SBC output)
Reset button
Indication lamp