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Achtung
Die Verwendung des DPL-Systems könnte zur
Minderung der Lebensdauer der mechanischen
Bestandteile des Motors und des Antrieb führen.
Das DPL-System sollte daher nur dann verwendet
werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur
erreicht hat.
Für einen durch die DPL unterstützten Start muss
der Fahrer das Motorrad in den folgenden Zustand
bringen:
-
Fahrzeuggeschwindigkeit gleich Null;
-
vertikal ausgerichtet;
-
laufender Motor;
-
DTC im Status ON.
Resultiert die Zählung der unterstützten Starts über
Null, kann der Fahrer also im Cockpit die gewünschte
DPL-Stufe wählen, indem er das entsprechende
Menü über die entsprechende Taste öffnet.
Nach erfolgter Wahl muss der Fahrer also die
Kupplung betätigen, den ersten Gang einlegen und
Vollgas geben, bis die maximale Position des
Gasdrehgriffs erreicht wurde.
Sind alle vorstehenden Maßnahmen erfüllt, zeigt
das DPL-System im Cockpit eine Bestätigungsseite
an, die darauf hinweist, dass das System für den
Start bereit ist. Der Fahrer muss also die Kupplung
progressiv zurücklassen und den Gasdrehgriff in der
maximalen Öffnungsposition halten. Sobald die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs 20 km/h
überschreitet, schaltet das Cockpit wieder auf die
normale Anzeige zurück, hält jedoch die Angabe der
gewählten Stufe des DPL-Systems über die
gesamte Startphase hinweg aktiv.
Das DPL-System wird deaktiviert, wenn sich nach
dem Zurücklassen der Kupplung eine der folgenden
Bedingungen ergibt:
-
die Fahrzeuggeschwindigkeit steigt über 160
km/h an;
-
der dritte Gang wird eingelegt.
Das DPL-System wird auch dann deaktiviert, wenn
die Kupplung vollständig zurückgelassen wurde und
der Fahrer entscheidet, den unterstützten Start zu
unterbrechen, indem er das Gas zurückdreht und das
Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit unter 5 km/h
abdrosselt.
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