Wartung – Prüfung – Reinigung
2
Spule 30W / 105V / ca.368Ω
Luftspalt (X) min. (eingestellt)
Luftspalt (X) max. (Verscheiß)
Belagstärke min.
Luftspalt - Nachstellen
Antrieb spannungsfrei schalten.
Schutzhaube nach dem Lösen der Befestigungsschrauben
abnehmen.
Staubschutzring aus der Nut im Magnetkörper ziehen und über das
Lagerschild stülpen.
Abriebstaub des Bremsbelags mit Druckluft entfernen.
Zylinderschrauben (1) lösen, spätestens nach jeder zweiten
Nachstellung sind die Zylinderschrauben gegen neue Schrauben
auszutauschen.
Luftspalt durch Verdrehen der Einstellstücke/Hohlschrauben (2)
einstellen.
Darauf achten, dass die Einstellung an allen Punkten gleichmäßig ist.
Zylinderschrauben (1) gleichmäßig anziehen.
Drehmoment = 5 Nm [3.68 lbf ft]
Mit der Fühllehre den Arbeitsluftspalt von 0,2 - 0,3 mm
[0.008 – 0.01 in] zwischen der Ankerplatte und dem Magnetkörper
kontrollieren.
Der Arbeitsluftspalt muss an jeder Stelle gleich groß sein, deshalb
muss an mehreren Stellen der Umfang kontrolliert werden.
Einstellstücke/Hohlschrauben (2) auf festen Sitz überprüfen.
Staubschutzring in die Nut im Magnetkörper stülpen.
Neue Profildichtung am Getriebegehäuse einsetzen und
Schutzhaube aufsetzen.
Funktionsprüfung durchführen.
Montage- und Betriebsanleitung
®
GEDA
A
0,2 mm
0,5 mm
6,5 mm
70 / 92
MINI 60 S / MAXI 120 S / MAXI 150 S
1
A
BL068 DE Ausgabe 03/2015