Regolazione Accelerazione Alla Partenza In Apertura (E Chiusura Per; Abilitazione Gestione Apertura Con Esclusione Della Richiusura Automatica; Regolazione Tempo Di Inversione Dopo Intervento Del Bordo Sensibile O Del Rilevamento Ostacoli (Anti-Schiacciamento); Regolazione Della Coppia Motore - Roger Technology B70/1DCHP Anweisungen Und Hinweise Für Die Installation

Abilitazione gestione apertura con esclusione della richiusura automatica

Se abilitata, l'esclusione della richiusura automatica vale solo per il comando selezionato dal parametro. Esempio
se si imposta
richiusura automatica si attiva.
NOTA
Disabilitata.
Un comando AP (apertura) attiva la manovra di apertura. Con cancello completamente aperto la richiusura auto-
matica è esclusa. Un successivo comando AP (apre) attiva la manovra di chiusura.
Un comando PP (passo-passo) attiva la manovra di apertura. Con cancello completamente aperto la richiusura
automatica è esclusa. Un successivo comando PP (passo-passo) attiva la manovra di chiusura.
Un comando PED (apertura parziale) attiva la manovra di apertura parziale. La richiusura automatica è esclusa. Un
successivo comando PED (apertura parziale) attiva la manovra di chiusura.
Regolazione tempo di inversione dopo intervento del bordo sensibile o del
rilevamento ostacoli (anti-schiacciamento)
Regola il tempo della manovra di inversione dopo l'intervento del bordo sensibile o del sistema di rilevamento
ostacoli.
L'arresto del cancello, dopo l'inversione a seguito dell'intervento del bordo sensibile o del rilevamento ostacolo,
a quello impostato.
da 0 a 60 s.
Regolazione coppia motore
Aumentando o diminuendo i valori del parametro, si aumenta o si diminuisce la coppia del motore, e di conseguen-
za si regola la sensibilità di intervento sugli ostacoli.
Si raccomanda di utilizzare valori inferiori a
sottoposte ad eventi atmosferici sfavorevoli (vento forte o temperature rigide).
01= -35%; 02= -25%; 03= -16%; 04= -8% (riduzione della coppia motore = maggiore sensibilità).
05= coppia motore impostata di fabbrica.
06= +8%; 07= +16%; 08= +25%; 09= +35% (aumento della coppia motore = minore sensibilità).
Regolazione sensibilità intervento sugli ostacoli
Se il tempo di reazione alla forza di impatto sugli ostacoli è troppo lungo, diminuire il valore del parametro. Se la
forza di impatto sugli ostacoli risulta essere troppo elevata, diminuire il valore del parametro 30.
01 = forza di impatto sugli ostacoli minima ... 10 = forza di impatto sugli ostacoli massima.
NOTA
Coppia motore media.
11 = forza di impatto sugli ostacoli minima ... 16 = forza di impatto sugli ostacoli massima.
Coppia motore al 70% del valore massimo, tempo di intervento 1 s. E' obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore al 80% del valore massimo, tempo di intervento 2 s. E' obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore massima, tempo di intervento 3 s. E' obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore massima, tempo di intervento 5 s. E' obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Regolazione accelerazione alla partenza della manovra di apertura e chiusura
Vedere capitoli 14 e 15
01= il cancello accelera rapidamente in partenza ... 05= il cancello accelera lentamente e gradualmente in partenza.

Abilitazione della coppia massima di spunto alla partenza

Abilitando questo parametro, ad ogni partenza del motore si attiva la coppia massima di spunto per un tempo
massimo di 5 s oppure per il tempo necessario al cancello di aprirsi di 65 cm circa.
NOTA
dall'impostazione del parametro
Disabilitato.
Abilitato alla partenza SOLO in apertura (compresa la fase di recupero posizione). In chiusura lo spunto è abilitato
solo se la posizione è conosciuta e il cancello si trova a più di 2 metri dalla completa chiusura.
Abilitato ad ogni partenza (compresa la fase di recupero posizione).
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, dopo un comando AP la richiusura automatica è esclusa, mentre dopo i comandi PP e PED la
High Speed e REVERSIBILE è abilitato uno spunto di 2 s ad ogni partenza, indipendentemente
.
SOLO per installazioni particolarmente leggere e che non siano